Yardeni afirma que las restricciones podrían hacer más duradero el auge de la IA

Yardeni afirma que las restricciones podrían hacer más duradero el auge de la IA

3 min de lectura•31 oct 2026•
Elena Vasquez
Elena Vasquez

El veterano de Wall Street Ed Yardeni sostiene que las restricciones financieras, físicas y políticas podrían hacer más duradero el auge de la inversión en IA, según informó primero Fortune. Esta perspectiva llega en medio de resultados trimestrales dispares, mientras los inversores se preguntan si los rendimientos de la IA justifican las enormes inversiones de capital y los centros de datos se enfrentan a la escasez de electricidad y a una capacidad limitada de la red eléctrica, al tiempo que la reacción política podría ralentizar su expansión.

Algunos en Wall Street creen que los inversores están distinguiendo entre ganadores y perdedores de la IA, en lugar de abandonar el sector.

El flujo de caja de Alphabet cayó aún más en terreno negativo en el tercer trimestre, y sus acciones retrocedieron cerca de un 12% el jueves, su peor jornada registrada. Microsoft informó de un sólido crecimiento de la nube y un flujo de caja libre positivo, pero señaló que aceleraría el gasto de capital.

Yardeni identifica restricciones financieras, físicas y políticas. Los inversores se preguntan si los rendimientos de la IA justifican las enormes inversiones de capital y si la oferta de capital podrá satisfacer la demanda de los hiperescaladores. Si las restricciones empeoran, advirtió, las acciones podrían caer aún más, ya que la IA es ahora un importante motor de los beneficios empresariales y del crecimiento del PIB.

Según Yardeni, un flujo de capital menos accesible podría propiciar una asignación más eficiente y reducir el riesgo de sobreinversión. Espera que los hiperescaladores sigan teniendo acceso a financiación gracias a sus sólidos balances y mantengan el gasto. Las empresas de IA con balances más débiles, incluidas las llamadas neoclouds, han visto dispararse sus costes de financiación y quizá tengan que recortar sus inversiones.

Se prevé que Amazon, Alphabet, Meta, Microsoft y Oracle inviertan cerca de $800 billion este año y $1 trillion anuales entre 2027 y 2030.

Las previsiones de inversión coinciden con distintas perspectivas de financiación y límites prácticos para el crecimiento de los centros de datos. Estos se han topado con escasez de electricidad y capacidad limitada de la red eléctrica, mientras que la reacción política podría ralentizar su expansión.

Economistas de Oxford Economics afirman que un Congreso demócrata podría intensificar el escrutinio de la IA e influir en el debate sobre la regulación, pero la legislación federal avanzaría gradualmente y es improbable que se imponga una pausa nacional a los nuevos proyectos de centros de datos. Los gobiernos estatales y locales tendrán mayor influencia en su expansión.

Oxford señala que una menor demanda de chips y otros insumos tecnológicos podría aliviar los precios de los dispositivos tecnológicos para los consumidores. También afirma que una expansión más lenta podría reducir las presiones inflacionarias hasta finales de la década y aliviar parte de la presión alcista sobre los tipos a largo plazo. Si la inversión de capital en IA se mantiene más elevada durante más tiempo, este componente inflacionario resultaría más persistente y mantendría la presión sobre la Reserva Federal para que prolongue su política monetaria restrictiva.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.