Waymo comienza a ofrecer viajes al aeropuerto Harry Reid de Las Vegas

Waymo comienza a ofrecer viajes al aeropuerto Harry Reid de Las Vegas

2 min de lectura•22 oct 2026•
David Kim
David Kim

Waymo ya ofrece viajes desde y hacia el Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas, que ahora es el sexto aeropuerto importante al que presta servicio, según informó primero TechCrunch. Al principio, los viajes al aeropuerto de Las Vegas estarán disponibles solo para unos pocos pasajeros; más adelante, el servicio se abrirá a todos los clientes.

Las recogidas y los puntos de descenso están en «zonas para vehículos autónomos» específicas de las terminales 1 y 3. Waymo anunció el servicio el miércoles.

Los otros cinco aeropuertos a los que presta servicio Waymo son Phoenix Sky Harbor, el Aeropuerto Internacional de Nashville, el Aeropuerto Internacional de San Antonio, el Aeropuerto Internacional de San Francisco y el Aeropuerto Internacional de San José.

El servicio aeroportuario se suma a la operación de Waymo en Las Vegas, que comenzó a ofrecer viajes al público en septiembre y ya cubre un área de 24-square-mile.

Zoox, propiedad de Amazon, ya ofrece viajes en el aeropuerto de Las Vegas. En agosto, los organismos reguladores estatales aprobaron permisos que permitirán a Tesla y Uber poner miles de robotaxis en las calles de la ciudad durante el próximo año.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.