Tau Robotics envía robots humanoides de limpieza a hogares de San Francisco

Tau Robotics envía robots humanoides de limpieza a hogares de San Francisco

3 min de lectura•7 nov 2026•
Carlos Mendez
Carlos Mendez

Tau Robotics está enviando robots humanoides a hogares de San Francisco para realizar tareas de limpieza; algunas todavía requieren la guía remota de operadores humanos, según informó primero Technologyreview. Cada limpieza genera datos que Tau quiere usar para entrenar robots más autónomos, aunque el servicio actual sigue siendo lento y algunas tareas aún dependen de la guía humana.

Para hacer camas y doblar ropa se utiliza guiado cinemático: un operador humano realiza los movimientos y los sensores los transmiten al robot. La cofundadora Cornelia Weinzierl dijo que ya es posible aspirar y fregar sin ayuda humana.

El servicio también funciona como ejercicio de entrenamiento: las tareas que requieren los movimientos de un operador generan ejemplos especialmente valiosos para los modelos de Tau.

Al momento de hacer la reserva, una limpieza de una hora con un robot costaba $30; ahora Tau cobra $60 por una limpieza semanal con dos robots o $100 por una visita única. La empresa cobra menos de lo que cabría esperar porque los datos tienen valor para ella, pero los robots son minuciosos y lentos, así que ni siquiera los $30 por hora eran una ganga.

Una visita terminó antes de la hora reservada después de que el robot se detuviera repetidamente. Más tarde, Weinzierl dijo que un colega le había contado que el calor había apagado el equipo que el operador remoto usaba para supervisar al robot, por lo que este no podía limpiar sin asistencia remota.

Una limpieza posterior fue más fluida: el robot subió las escaleras con poca ayuda y limpió la cocina y el inodoro. El cabezal de la escobilla del inodoro se cayó tres veces, pero el robot logró volver a colocarlo.

Si Tau o sus competidores logran entrenar robots para limpiar de forma autónoma y económica, algunas personas podrían perder su medio de vida. Estados Unidos está muy lejos de contar con políticas que apoyen a quienes se queden sin empleo a causa de la IA. Weinzierl ha argumentado que el sector de la limpieza tiene una alta rotación de personal y un elevado riesgo de lesiones.

Tau solo ha realizado un par de cientos de limpiezas hasta ahora. Weinzierl dijo que la empresa empieza a plantearse desplegar algún día robots para eliminar el moho y prestar cuidados de salud a domicilio, trabajos que describió como peligrosos o físicamente exigentes.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.