Roborock Qrevo 2 Pro combina aspirado y fregado en la gama media

3 min de lectura•30 ago 2026•
Maya Patel
Maya Patel

Roborock Qrevo 2 Pro es un robot aspirador y friegasuelos de gama media con depósito de polvo autovaciable y mopas que se lavan solas, según informó primero Zdnet. Durante las pruebas, recogió eficazmente el pelo de perro que se desprendía tanto en suelos de madera como en moqueta, pero su sistema para evitar obstáculos no detectó cables en el suelo. Por eso, resulta más adecuado para quienes no tienen inconveniente en apartar pequeños objetos y cables antes de ponerlo a limpiar.

El robot tiene un precio de venta recomendado de $800, aunque puede conseguirse por $550 hasta el 6 de septiembre gracias a una oferta de lanzamiento. Su función de aspirado recogió pelo de perro en suelos de madera y moqueta, renovó la limpieza de una oficina y eliminó alérgenos sin necesidad de supervisión.

En esa oficina, cubrió toda la superficie en 10 minutos, llegó a las esquinas y limpió debajo de los muebles, incluida la zona bajo una cama elevada para perros. Además, aumentó considerablemente el flujo de aire al pasar por la moqueta, lo que ayudó a extraer el polvo y la suciedad incrustados.

Qrevo 2 Pro cartografió rápidamente toda la casa en una sola pasada y después limpió siguiendo filas, sin dar vueltas sobre sí mismo ni perderse. La tecnología Flexi Arm de sus mopas giratorias las extiende hasta dejarlas a 2mm de una pared o del borde de un mueble.

En la vivienda, el robot limpiaba justo hasta los rodapiés y luego retrocedía para cubrir el hueco que dejaban las mopas separadas al extenderse. Esquivó obstáculos móviles, como una silla de escritorio y un perro, pero no evitó cables que iban desde cargadores finos hasta gruesos alargadores de exterior.

La contrapartida está clara: la gestión de las mopas está automatizada, pero la de los cables sigue dependiendo de preparar el suelo antes de limpiar. Antes de aspirar moquetas y durante las sesiones de solo aspirado, el robot deja automáticamente las mopas en la base para mantener secos los suelos blandos.

Cuando hace falta fregar, vuelve a la base para recogerlas sin intervención del usuario; la base lava y seca las mopas. El mantenimiento periódico se limita a vaciar el depósito de agua sucia y rellenar el de agua limpia.

El modelo encaja con usuarios que tienen pocos objetos sueltos y necesitan un robot capaz de enfrentarse a distintos tipos de suelo. La oferta de lanzamiento lo deja en $550 hasta el 6 de septiembre, frente a un precio de venta recomendado de $800.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.