Investigadores entrenan una política para un cuadrúpedo en 22 tareas con 8 docentes

Investigadores entrenan una política para un cuadrúpedo en 22 tareas con 8 docentes

2 min de lectura•10 oct 2026•
Priya Nair
Priya Nair

Investigadores entrenaron una política para un cuadrúpedo capaz de realizar 22 tareas con la ayuda de ocho docentes, en un estudio difundido inicialmente en Arxiv. El repertorio incluye habilidades como caminar, excavar y dar saltos, que el método puede combinar para generar comportamientos novedosos, como gatear. La política resultante se implementó en un cuadrúpedo Unitree B1.

El proceso comienza con varias políticas docentes, cada una entrenada mediante aprendizaje por refuerzo para una tarea definida de forma precisa. En las dos etapas siguientes, la destilación con múltiples docentes utiliza esas políticas para entrenar una política estudiante, con un objetivo que combina aprendizaje por refuerzo y aprendizaje por imitación. La selección adversaria de tareas dirige el entrenamiento hacia la tarea con peor rendimiento.

El aprendizaje por refuerzo ha permitido que los robots con patas dominen diversas habilidades en entornos de tarea única, pero aplicaciones como la robótica agrícola y la exploración espacial requieren capacidades variadas. Entre ellas se cuentan la locomoción, la excavación y la inspección a corta distancia. La ineficiencia en el uso de muestras y los conflictos entre gradientes de distintas tareas dificultan el entrenamiento multitarea de extremo a extremo.

Las evaluaciones mostraron que el método mantuvo la calidad del movimiento y siguió las órdenes con más precisión que PPO y que los métodos de referencia de destilación seguida de ajuste fino. En algunos casos, la política estudiante pudo generalizar a tareas nuevas sin entrenamiento explícito.

El método reúne un amplio repertorio de tareas en una sola política estudiante, mientras cada política docente se entrena para una tarea definida de forma precisa. La política resultante se implementó en un cuadrúpedo Unitree B1 para demostrar su robustez en el mundo real.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.