El adelanto del Pixel 11 Pro de Google muestra una luz de notificaciones

3 min de lectura•12 ago 2026•
Carlos Mendez
Carlos Mendez

El adelanto del Pixel 11 Pro de Google muestra una luz de notificaciones, según informó primero The Verge. El detalle ofrece a los seguidores veteranos de Pixel un elemento de hardware que analizar, justo cuando comienza a las 18:00 ET el evento de Google protagonizado por celebridades, ocho horas después de que termine el contador de la preventa, presumiblemente una vez que los teléfonos se hayan presentado por completo.

Google está ampliando el espectáculo del lanzamiento, aunque el adelanto del hardware parece dirigido a los usuarios más fieles de Pixel. El evento Made by Google del año pasado, dedicado al Pixel 10, se emitió una hora después de la presentación de los teléfonos y contó con Jimmy Fallon; la retransmisión reunió a 8,4 millones de espectadores en YouTube, frente a los 1,4 millones del lanzamiento del año anterior.

Este año, la retransmisión sustituye a Fallon por Trevor Noah y suma a Stephen Curry, Alex Cooper y Peggy Gou. El formato está pensado para llegar más allá de los usuarios avanzados de Pixel, la mayoría de los cuales ya conoce buena parte de las novedades.

La luz de notificaciones se encuentra en la isla de cámaras del Pixel 11 Pro, en el lugar que normalmente ocupa el flash. Es posible que el Pixel 11 normal no la incluya, y su ubicación sugiere que el componente también podría funcionar como flash y linterna. Google no ha explicado qué puede hacer; las filtraciones apuntan a que podría encenderse cuando el usuario hable con el chatbot o reciba llamadas de determinados contactos.

Eso recuperaría un rasgo distintivo de la historia de los teléfonos de Google. La mayoría de los teléfonos Nexus incluían LED de notificaciones, y el Pixel 2 recuperó brevemente esta función en 2017, antes de que Google volviera a eliminarla. Estas luces podían mostrar el estado de carga, parpadear para indicar notificaciones y utilizar distintos colores; las capas de Android de código abierto y las aplicaciones añadieron controles para ajustar los colores y la velocidad de parpadeo.

Los LED dedicados pasaron de moda aproximadamente al mismo tiempo que llegaron las pantallas siempre encendidas. Los teléfonos recientes de Nothing han optado por hacerlos más elaborados, con complejas matrices de luces y pantallas de matriz de puntos que pueden variar según la aplicación o el contacto. Los nuevos teléfonos también podrían incorporar las habituales mejoras del chipset, actualizaciones de las cámaras y retoques en el lenguaje de diseño, pero Google no ha explicado qué puede hacer la luz del Pixel 11 Pro.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.