La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) está evaluando denuncias de que los robotaxis de Tesla superaron los límites de velocidad vigentes en zonas escolares, según informó primero The Verge. La petición solicita a la agencia que investigue robotaxis Tesla del año-modelo 2026, incluidos vehículos Model Y y Cybercab que circulaban con el sistema de conducción automatizada activado en zonas escolares.
La Oficina de Investigación de Defectos de la agencia recibió la petición el 23 de septiembre de 2026. Según la NHTSA, Tesla tiene alrededor de 1,000 robotaxis que utilizan su sistema de conducción automatizada.
El Cybercab se lanzó a principios de este año y ya está bajo investigación por la ausencia de espejos laterales, pedales y volante. La NHTSA también abrió una investigación sobre el sistema Full Self-Driving de Tesla por infracciones de tránsito, como saltarse semáforos en rojo y circular por el lado equivocado de la calle.
Los asuntos relacionados con Tesla abordan cuestiones distintas: la petición se refiere a denuncias por la velocidad de los robotaxis, mientras que la investigación sobre Full Self-Driving se centra en infracciones de tránsito. El equipamiento del Cybercab es objeto de otra investigación.
Los robotaxis de Waymo también han sido objeto de investigaciones similares, entre ellas por adelantar ilegalmente autobuses escolares y atropellar a un niño cerca de una escuela primaria de California.