Neura y TUM inauguran RoboGym de €17M y presentan 4NE1 Gen 4

Neura y TUM inauguran RoboGym de €17M y presentan 4NE1 Gen 4

3 min de lectura•30 oct 2026•
David Kim
David Kim

Neura Robotics y la Universidad Técnica de Múnich inauguraron un centro de investigación y formación en robótica de €17 millones cerca del aeropuerto de Múnich, según informó primero Roboticsandautomationnews. Las instalaciones combinan investigación, formación y aplicaciones industriales, y ofrecen a las empresas un espacio para llevar tareas industriales reales donde los robots puedan aprender y poner a prueba nuevas habilidades.

El TUM RoboGym powered by Neura ocupa más de 2,300 metros cuadrados en LabCampus y se construyó junto con el Munich Institute of Robotics and Machine Intelligence (MIRMI) de TUM. Ya participan empresas de más de diez sectores, entre ellos la automoción, la industria farmacéutica, la tecnología médica, el embalaje, la logística, la agricultura y los cuidados.

Entre las tareas que se entrenan están manipular cajas de cartón, llenar botellas y cargar y descargar componentes de madera. El fundador y CEO de Neura, David Reger, afirmó que el conocimiento acumulado por las empresas es importante para la IA física: «La gente sabe cómo trabajar los materiales, ensamblar componentes y dominar procesos complejos».

El RoboGym genera datos de entrenamiento para la IA física mediante la operación de robots en entornos reales, demostraciones humanas y simulación. Los flujos de trabajo humanos pueden capturarse con trajes de datos equipados con sensores, captura de movimiento y teleoperación, mientras que los entornos virtuales ofrecen variaciones adicionales que después pueden validarse con robots físicos. Neuraverse, de Neura, conecta la infraestructura de entrenamiento con el software y las herramientas de IA de la empresa.

En conjunto, estos métodos abarcan la operación de robots físicos, las demostraciones humanas y las variaciones simuladas, que se validan con robots físicos.

Neura también presentó 4NE1 Gen 4, la versión más reciente de su humanoide. La empresa afirma que es un 20 por ciento más ligero que su predecesor, con un cuerpo más estilizado, una piel exterior textil sensorizada, manos más avanzadas y Smart Limbs capaces de responder de forma autónoma a su entorno.

4NE1 Gen 4 funciona con Neuron AI, el modelo de Perception-Language-Action de Neura, que utiliza entradas como la visión, el tacto, la fuerza y el sonido para traducir la percepción en movimiento. El humanoide se está preparando para la producción en serie y ya se utiliza en las instalaciones de Neura Gym.

La iniciativa está prevista inicialmente para un periodo de tres años. Neura y TUM invertirán alrededor de €17 millones, de los cuales aproximadamente €11 millones procederán de Neura. El RoboGym aspira a convertirse en el primero de una red internacional de Neura Gyms, con nuevas ubicaciones en Europa, Estados Unidos y China. Además, se está desarrollando otra instalación en Alemania junto con RWTH Aachen.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.