Las empresas neocloud, bajo escrutinio por la deuda y el gasto de sus clientes

Las empresas neocloud, bajo escrutinio por la deuda y el gasto de sus clientes

3 min de lectura•2 nov 2026•
Priya Nair
Priya Nair

Las empresas neocloud que alquilan capacidad de cómputo a desarrolladores de IA afrontan el escrutinio de los inversores por su deuda y los planes de gasto de sus clientes, según informó primero Bbc. Los analistas prevén una consolidación: Gartner calcula que el 80% de las empresas neocloud dejarán de operar de forma independiente antes de 2030, mientras que Forrester espera que al menos tres sean adquiridas próximamente, a medida que se debilitan sus finanzas.

CoreWeave y Nebius son algunas de las empresas neocloud que operan grandes centros de datos repletos de costosos equipos informáticos y alquilan capacidad a importantes desarrolladores de IA, como Anthropic, OpenAI y Meta. Suelen firmar contratos de arrendamiento a largo plazo con clientes tecnológicos que necesitan acceso rápido a capacidad de cómputo, y luego obtienen préstamos usando esos contratos y los chips de IA que compran como garantía.

Cory Johnson, analista de The Quiet Period, una firma de investigación sobre OPV, afirmó que la deuda es habitual porque el hardware debe pagarse por adelantado. Considera que, a veces, los prestamistas valoran más la solvencia de clientes de CoreWeave como Microsoft o Meta que la de la propia CoreWeave, lo que ayuda a explicar sus $35.1bn (£26.3bn) de deuda.

Las acciones de CoreWeave han perdido una cuarta parte de su valor durante el último mes; las de Nebius, IREN y Applied Digital han caído aproximadamente lo mismo, si no más. Los inversores en deuda exigen rendimientos cada vez mayores a varias empresas del sector, mientras que el CEO de CoreWeave, Mike Intrator, ha calificado el mercado de irracional y ha expresado confianza en su modelo de negocio.

Charlie Dai, vicepresidente y analista principal de Forrester, dijo que el modelo implica un mayor riesgo financiero cuando los clientes de las grandes tecnológicas cambian sus planes de gasto. La semana pasada, Microsoft y Google pronosticaron un gasto en IA inferior al previsto por los analistas de Wall Street, y las acciones de varias empresas neocloud se desplomaron.

Varias empresas comenzaron en la minería de criptomonedas. CoreWeave se fundó en 2017 centrada en la minería de Ethereum, mientras que IREN, Core Scientific y Applied Digital también empezaron en el sector. Su infraestructura las dejó bien posicionadas cuando la IA despegó en 2022 con la llegada de ChatGPT.

Las previsiones de consolidación conviven con la opinión de los analistas de Yorkville Ives, que consideran que la demanda de capacidad de cómputo sigue superando la oferta. Según ellos, las empresas neocloud cubren una brecha importante que los operadores de centros de datos más grandes no pueden cubrir.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.