Meta lanza los modelos Muse Wonder en su primer esfuerzo con modelos de frontera

Meta lanza los modelos Muse Wonder en su primer esfuerzo con modelos de frontera

2 min de lectura•13 oct 2026•
Elena Vasquez
Elena Vasquez

Meta ha lanzado Muse Wonder y Muse Wonder Full, su primer intento de desarrollar un modelo de frontera, según informó primero TechCrunch. Meta presenta estos modelos de mayor tamaño como más capaces que Muse Spark: destaca sus mejores puntuaciones en pruebas de referencia y sus resultados más sólidos en tareas complejas, como la programación, además de su capacidad para conservar y sintetizar la información que aportan los usuarios.

En las pruebas de Meta, ambos modelos obtuvieron puntuaciones comparables a las de Fable 5.1 y GPT-6 Astra. La empresa también afirma que Muse Wonder supera a Fable, Opus y Astra en MemoryBench.

Meta llama «memoria activa» a su enfoque para conservar y sintetizar la información que aportan los usuarios. En un video de presentación, la investigadora Kavya Kopparapu dijo que el equipo trabajó para que el modelo recordara durante días, semanas, meses y más tiempo la información importante para los usuarios.

Meta ofrece acceso según la versión: Muse Wonder cuesta $4 por millón de tokens de entrada y $20 por millón de tokens de salida a través de Meta Model API, un precio aproximadamente equivalente al de GPT-6 Sol u Opus 5.5. Muse Wonder Full solo está disponible para suscriptores de Muse Code y no se ofrecerá a través de la API; ambos modelos impulsarán Muse agent.

Los modelos son el primer lanzamiento de Meta de un modelo de frontera desde que Alexandr Wang, fundador de Scale AI, reorganizó los esfuerzos de IA de la empresa en agosto del año pasado. Desde entonces, Meta ha lanzado Muse Spark, un modelo ligero, y Muse agent, mientras evitaba los lanzamientos de modelos de vanguardia por los que se conoce a OpenAI y Anthropic.

Los modelos se entrenaron en el centro de datos Prometheus de Meta, en el centro de Ohio, que entró en funcionamiento a principios de este año.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.