El iPhone 18 Pro Max aguanta casi tres días con un uso ligero

El iPhone 18 Pro Max aguanta casi tres días con un uso ligero

3 min de lectura•13 oct 2026•
Ben Harris
Ben Harris

El iPhone 18 Pro Max tiene la mayor autonomía de todos los iPhone: aguanta casi tres días entre cargas con un uso ligero, según informó primero Theguardian. El teléfono, de 249g, es difícil de manejar con una sola mano y de llevar en el bolsillo, y Gibbs dijo que le provocó dolor en la mano tras 10 días.

Ese periodo de uso ligero incluyó siete horas de pantalla activa repartidas entre aplicaciones, navegación, mensajería y fotos. La autonomía fue unas cuatro horas mayor que la de su predecesor y casi un día superior a la del 18 Pro.

Con un uso intensivo, el teléfono aún terminaba el día con cerca del 50% de batería; la mayoría de la gente solo tendría que cargarlo cada dos o tres días.

La pantalla OLED de 6.9in 120Hz cuenta con un eficaz revestimiento antirreflejos; Samuel Gibbs la describió como brillante, nítida y fluida. La superficie disponible para ver vídeo es similar a la de la mayoría de los teléfonos plegables.

El 18 Pro Max comparte el chip A20 Pro y el sistema de cámaras del 18 Pro, con tres cámaras traseras de 48MP. La apertura variable de la cámara principal puede abrirse más para mejorar el rendimiento con poca luz o cerrarse para conservar la profundidad de campo.

Entre las novedades de la cámara también figuran el seguimiento del enfoque con IA, los Estilos Fotográficos mejorados, la función de negativo digital de Apple y el modo Cine automático para vídeo. Gibbs dijo que el efecto de la apertura en la calidad de imagen era bastante limitado, aunque ofrece opciones creativas como fotografiar destellos en forma de estrella.

El nuevo chatbot de IA de Siri entiende mejor a los usuarios y puede realizar tareas; además, puede ver lo que aparece en pantalla o lo que capta la cámara. Puede sugerir datos de las apps de Apple, pero depende de Mensajes y Mail en lugar de aplicaciones de terceros como WhatsApp o Gmail.

Gibbs considera que el teléfono es una actualización más bien incremental respecto al 17 Pro Max, con el mismo diseño y tacto. El dispositivo combina una autonomía de casi tres días con un uso ligero y un cuerpo que al revisor le resultó difícil de manejar con una sola mano.

El 18 Pro Max parte de £1,299 (€1,599/$1,299/A$2,299). Una carga completa tarda 70 minutos; para alcanzar la máxima velocidad de carga se necesita un adaptador USB-C Power Delivery 3.1 de 60W con suministro de voltaje ajustable, que no viene incluido.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.