Una incidencia en Google Cloud interrumpe servicios bancarios y judiciales del Reino Unido

Una incidencia en Google Cloud interrumpe servicios bancarios y judiciales del Reino Unido

3 min de lectura•21 oct 2026•
Sarah Chen
Sarah Chen

Una incidencia eléctrica en un centro de datos de Londres interrumpió los servicios de Google Cloud y afectó a servicios bancarios y judiciales del Reino Unido, según informó inicialmente Theguardian. Los pacientes también notificaron fallos temporales en la aplicación del NHS, mientras que el experto en infraestructura de internet Michał “rysiek” Woźniak señaló que los servicios esenciales dependen cada vez más de infraestructuras gestionadas por un puñado de proveedores de servicios en la nube.

El centro de datos afectado se encontraba en la zona europe-west2-b de Google. Downdetector incluyó a Royal Mail, Revolut, HSBC y Lloyds entre los servicios afectados; los informes enviados al sitio indicaban que los problemas alcanzaron su punto máximo hacia las 9am y se habían resuelto parcialmente a media tarde.

Revolut confirmó una interrupción que afectaba a varios servicios y afirmó que el dinero y los datos de sus clientes estaban a salvo. Lloyd’s dijo que su aplicación funcionaba, aunque algunas personas tenían problemas con ciertos servicios en línea. HM Courts and Tribunal Service, que gestiona las audiencias por videoconferencia en los tribunales de Inglaterra y Gales, dijo que su Cloud Video Platform se había visto afectada y que estaba trabajando con socios tecnológicos para restablecer el servicio.

Woźniak dijo que las interrupciones reflejaban la creciente concentración de internet y de los servicios esenciales en infraestructuras gestionadas por unas pocas empresas clave, conocidas como hiperescaladores. Añadió que su papel en la vida digital hace que cambiar de proveedor parezca inimaginable.

Hasta el 60% de la infraestructura del Gobierno del Reino Unido está alojada en servicios en la nube, principalmente de Amazon, Microsoft y Google. Los datos se refieren a ámbitos distintos: las repercusiones de ese día afectaron sobre todo a empresas del Reino Unido, mientras que la estimación gubernamental se refiere a la infraestructura británica alojada en servicios en la nube.

La interrupción no había alcanzado, hasta el momento, la magnitud de la caída de AWS del año pasado, que duró unas 15 horas y provocó efectos en cadena en todo el mundo. Más tarde se supo que aquella caída se había debido a un error en el software de automatización; otra interrupción fue causada por una herramienta de IA que Amazon había adoptado después de despedir a decenas de miles de empleados el otoño pasado.

Woźniak también señaló un anuncio de Google de este año según el cual el 75% de todo el código nuevo se genera ahora con IA y lo aprueban ingenieros, y se preguntó cómo afectaba esto a la fiabilidad y la calidad de los servicios de Google. Google dijo que había resuelto la interrupción en una instalación de terceros de su región en la nube europe-west2 y que actualizaría su panel público de estado con un análisis del incidente.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.