Musk suma dos instalaciones a Colossus 2 con fechas de puesta en marcha distintas

Musk suma dos instalaciones a Colossus 2 con fechas de puesta en marcha distintas

2 min de lectura•2 nov 2026•
Takeshi Yamamoto
Takeshi Yamamoto

Elon Musk afirma que Colossus 2 se ampliará con dos instalaciones adicionales llamadas Spam y Gun Range, según informó primero Businessinsider. Musk dijo que Gun Range estará operativo para finales de noviembre y Spam en diciembre, con fechas de puesta en marcha distintas para las dos nuevas instalaciones del complejo Colossus 2.

Musk dijo que el recinto de Spam antes albergaba productos de la marca Hormel, posiblemente incluido Spam; la ubicación de Gun Range perteneció en su día al departamento de policía local. También afirmó que recorrió todo el recinto de Colossus 2 alrededor de la medianoche y de nuevo esta mañana, y destacó los avances del equipo de SpaceX y sus contratistas.

Desarrollar y operar sistemas de IA requiere enormes cantidades de potencia de cálculo. Musk construyó en 2024 en Memphis un superordenador llamado Colossus; xAI, adquirida por SpaceX, amplió después el proyecto con Colossus 2 para generar más potencia para su chatbot de IA, Grok.

La construcción del complejo Colossus 2 comenzó el año pasado en Memphis. Los residentes de la zona han abarrotado las audiencias públicas, organizado protestas y creado peticiones para oponerse a Colossus y Colossus 2.

Las nuevas instalaciones suman fechas de puesta en marcha a un proyecto que afronta oposición pública y litigios por su fuente de energía. En abril, la NAACP presentó una demanda contra xAI y su filial MZX Tech, alegando que operaban ilegalmente turbinas de gas metano sin los permisos necesarios para alimentar Colossus 2.

La demanda afirma que xAI operaba las turbinas de gas sin permiso en Southaven, Mississippi. La semana pasada, un juez federal de EE. UU. rechazó la solicitud de xAI y MZX Tech para desestimar la demanda.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.