La Feria de Cantón abre una zona de robots de servicio mientras los compradores priorizan la fiabilidad

La Feria de Cantón abre una zona de robots de servicio mientras los compradores priorizan la fiabilidad

2 min de lectura•24 oct 2026•
Takeshi Yamamoto
Takeshi Yamamoto

La 140.ª Feria de Cantón ha inaugurado una zona dedicada a los robots de servicio dentro del programa de Fabricación Avanzada de la Fase 1, según informó inicialmente Roboticsandautomationnews. Los equipos internacionales de compras evaluaron si los sistemas robóticos podían soportar cargas de trabajo comerciales e industriales durante turnos completos. Por eso, la fiabilidad —y no una demostración ensayada— fue la cuestión clave en sus valoraciones en la feria.

La 140.ª edición marca el 70.º aniversario de la Feria de Cantón, y la nueva zona forma parte del programa «Fabricación avanzada» de la Fase 1. El programa abarca 520,000 m² y reúne a 12,000 expositores en 17 zonas de industrias emergentes.

Los robots de limpieza y reparto realizaron demostraciones operativas en directo por los pasillos de la exposición. Las plataformas humanoides y las manos robóticas de gran destreza se exhibieron sobre pedestales; los exoesqueletos ponibles se podían probar, y los robots de inspección diseñados para entornos de alto riesgo se mostraron unos junto a otros.

La zona combinó demostraciones en directo con exhibiciones y pruebas prácticas, mientras que las evaluaciones de los compradores se centraron en la capacidad de trabajar de forma fiable durante turnos completos.

Más de 32,000 expositores participaron en esta edición de la Feria de Cantón. Más de 11,000 expositores de esta edición son fabricantes especializados y campeones del sector reconocidos a nivel nacional, y el 64% de las empresas participantes utilizan soluciones habilitadas por el internet industrial o impulsadas por IA.

Los lanzamientos de nuevos productos en las industrias emergentes aumentaron aproximadamente un 20%, y 170 grandes grupos internacionales de compradores se habían inscrito antes del día de apertura.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.