Boston Dynamics mantiene el acuerdo de venta de robots a ICE pese a la petición de más de 300 empleados

Boston Dynamics mantiene el acuerdo de venta de robots a ICE pese a la petición de más de 300 empleados

3 min de lectura•27 oct 2026•
Liu Wei
Liu Wei

Más de 300 empleados de Boston Dynamics han pedido a los directivos que detengan la venta de perros robot al Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE), según informó primero Arstechnica. La empresa mantiene su postura a favor del acuerdo y afirma que los robots no se convertirían en armas, mientras los trabajadores advierten de que podría perjudicar la contratación y la retención de personal.

El 25 de septiembre, el Departamento de Seguridad Nacional adjudicó a Radeco, una empresa de Connecticut, un contrato de $1.3 millones para proporcionar a ICE cuatro robots Spot de Boston Dynamics, modificados y comercializados como Cerberus. El contrato indica que los robots están destinados a detectar radiación, fugas de gases tóxicos y amenazas de explosivos, además de facilitar la observación y la inspección a distancia. La función de Boston Dynamics sería principalmente prestar asistencia técnica para los robots modificados.

La petición se presentó a principios de septiembre y reunió más de 300 firmas, la mitad anónimas, de una plantilla de aproximadamente 1,400 personas. En ella se citaba una redada del ICE y de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) del 4 de septiembre de 2025 en las instalaciones Metaplant America de Hyundai Motor Group en Georgia, donde fueron detenidos 475 trabajadores, en su mayoría surcoreanos.

Boston Dynamics ha dicho que los robots servirían principalmente a la unidad de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) del ICE. El Brennan Center for Justice ha documentado la frecuente participación de HSI en deportaciones y redadas en centros de trabajo entre 2018 y 2021; el Immigration Policy Tracking Project afirma que, durante el segundo mandato de Trump, miles de agentes volvieron a ser destinados a tareas de control migratorio y deportaciones.

Las condiciones de uso de Spot prohíben utilizar deliberadamente el producto para dañar o intimidar a cualquier persona o animal, como arma o para posibilitar el uso de cualquier arma. Boston Dynamics afirma que anularía la garantía, denegaría futuras actualizaciones de software, rescindiría la licencia o emprendería las acciones legales pertinentes si un cliente hiciera un uso indebido de Spot. También sostiene que ningún cliente ha incumplido estas condiciones durante su trabajo con el DHS y otras agencias de seguridad pública.

Las tareas declaradas en el contrato son la detección de riesgos y la inspección a distancia; la objeción de la petición se refiere a la labor más amplia de ICE en materia de control migratorio y a los riesgos para la plantilla que los empleados asocian al acuerdo. Boston Dynamics está desarrollando en Waltham, Massachusetts, una instalación de robótica e IA de $100 millones, con un plan que contempla crear 1,250 nuevos puestos de trabajo para 2033. Los firmantes advierten de que el acuerdo podría restar atractivo a la empresa para los trabajadores y dificultar la contratación de personal a medida que crezca.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.