Hines conservó su participación en Nxum cuando comenzaron los pagos de Tether, en plena campaña por la Genius Act

Hines conservó su participación en Nxum cuando comenzaron los pagos de Tether, en plena campaña por la Genius Act

2 min de lectura•16 oct 2026•
Jessica Morgan
Jessica Morgan

Nxum, una firma de consultoría copropiedad de Bo Hines, exasesor de criptomonedas de la Casa Blanca, obtuvo $6.3 millones en virtud de un acuerdo con Tether, según informó primero Fortune. Los pagos comenzaron mientras Hines lideraba desde la Casa Blanca la campaña por la Genius Act, que regula las monedas estables —criptomonedas vinculadas al dólar—, y conservaba un tercio de Nxum.

Fundada en 2022 por Hines, su padre Todd Hines y el ejecutivo de marketing Gary Dennis, se esperaba que Nxum elaborara un plan estratégico de marca y asuntos públicos para Tether, con sede en El Salvador. Según trascendió, Hines dejó de gestionar la firma cuando se incorporó al Gobierno, pero conservó su participación de un tercio.

El presidente Donald Trump firmó la Genius Act en julio de 2025. Hines dejó la Casa Blanca unas semanas después, y al mes siguiente Tether lo contrató para dirigir su nueva división estadounidense, mientras seguía pagando millones a Nxum.

Un posible acuerdo comenzó a tomar forma en abril de 2025, cuando el empresario del marketing Peter Vincer organizó una reunión cerca de Central Park, en Nueva York, entre Todd Hines, Dennis y Paolo Ardoino, director ejecutivo de Tether. Vincer había colaborado con Nxum en acuerdos comerciales anteriores, y Hines trabajaba entonces para impulsar la Genius Act desde la Casa Blanca.

Vincer envió después un borrador de propuesta para que Nxum supervisara las gestiones estratégicas de cabildeo y una campaña integral de relaciones públicas y difusión en medios. El acuerdo final omitió las referencias al cabildeo; la agencia de Vincer, Notorious, firmó el contrato con Tether como intermediaria de Nxum, y un documento de planificación indicaba que Nxum se encargaría de involucrar a las partes necesarias y dirigir el proceso.

La coincidencia temporal sitúa la labor de Hines en materia de políticas públicas, la participación que conservó y los pagos de Tether a Nxum en el mismo periodo. La polémica aumenta el escrutinio sobre posibles conflictos entre las políticas de la Administración en materia de criptomonedas y los intereses comerciales privados de Trump y sus asesores.

Antes de las elecciones de 2024, Nxum ayudó a crear Restore the Republic, una memecoin con temática de Trump, y aportó $1 millón para anuncios en vallas publicitarias de MAGA Inc., un super PAC que apoya a Trump.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.