AWS añade TorchNeuron para llevar aplicaciones PyTorch a Trainium

AWS añade TorchNeuron para llevar aplicaciones PyTorch a Trainium

3 min de lectura•20 oct 2026•
Alex Thornton
Alex Thornton

Amazon Web Services lanzó TorchNeuron, una herramienta que permite a las startups de IA migrar aplicaciones PyTorch a su chip Trainium, según informó primero TechCrunch. Esto ofrece a las startups una vía más sencilla para usar el chip de Amazon y, al mismo tiempo, enfrenta la herramienta a la ventaja de Nvidia en software, que ha contribuido a convertir el hardware de Nvidia en la opción predeterminada para las aplicaciones de IA.

TorchNeuron funciona con PyTorch, el conjunto de herramientas de código abierto que usan los desarrolladores para crear, entrenar y ejecutar modelos de IA. Amazon afirma que una aplicación puede ejecutarse en Trainium con una sola línea de configuración, sin reescribir el código; como la herramienta está adaptada a PyTorch, los desarrolladores que ya conocen el framework también saben cómo usarla.

Nvidia lleva años asegurándose de que su software CUDA sea compatible con aplicaciones de IA escritas con PyTorch que se ejecutan en sus GPU y otros componentes de hardware. Amazon afirma que cerca del 85% de las aplicaciones de IA están escritas con PyTorch, y que el hardware de Nvidia está ahora profundamente integrado en el conjunto de herramientas, prácticamente por defecto.

Amazon también está aportando cambios al proyecto principal de PyTorch y colaborando con su comunidad para eliminar código que vincula el framework a chips específicos. El objetivo declarado es que PyTorch sea más independiente del hardware para la comunidad de desarrolladores, no solo para quienes usan Trainium.

AWS sostiene que su nube proporciona a las startups la infraestructura necesaria para pasar del prototipo a la producción, en lugar de depender de un proveedor de computación dedicado a una sola tarea y construir todo lo demás a su alrededor. La empresa afirma que su nube permitirá a las startups ahorrar dinero aunque AWS no ofrezca el precio más bajo por token, porque Trainium se encarga del entrenamiento y la inferencia en el mismo chip y está estrechamente integrado con la infraestructura que necesitan las startups.

Colin Brace, vicepresidente de Software de Tecnología de AWS Annapurna Labs, citó a Deepgram como ejemplo: tras migrar a Trainium con compatibilidad nativa con PyTorch, procesa un 70% más de audio por dólar con una precisión de nivel de producción.

Las dos iniciativas actúan en niveles distintos: TorchNeuron cambia la forma en que las aplicaciones PyTorch acceden a Trainium, mientras que la contribución al proyecto principal apunta al código que vincula PyTorch a chips específicos. La pregunta abierta es si reducir esos vínculos con Nvidia dará a los desarrolladores más opciones y alternativas asequibles, como promete Amazon, o si implicará más trabajo de configuración.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.