Las pérdidas de las acciones de IA arrastran a la baja a los mercados mundiales mientras el Brent alcanza un máximo de cinco meses

Las pérdidas de las acciones de IA arrastran a la baja a los mercados mundiales mientras el Brent alcanza un máximo de cinco meses

3 min de lectura•23 oct 2026•
Liu Wei
Liu Wei

Las acciones vinculadas a la IA arrastraron a la baja a los mercados de todo el mundo el jueves, mientras los precios del petróleo se disparaban, en una ola de ventas que informó primero Theguardian. En EE. UU., el S&P 500 cayó 1.2%, en su peor sesión desde julio, aunque dos tercios de sus acciones subieron, lo que pone de manifiesto cómo las pérdidas de los valores tecnológicos más influyentes superaron las ganancias del resto.

El índice Nasdaq Composite cayó 2.6%, mientras que el Dow Jones Industrial Average sumó 11 puntos, menos del 0.1%. Nvidia cayó 4.4%; como la mayor empresa de Wall Street por valor total, fue el factor individual que más arrastró a la baja al S&P 500.

A los inversores les preocupa que financiar la construcción de centros de datos y la compra de más chips de IA se haya encarecido. También se han preguntado si las cotizaciones de las acciones de IA subieron demasiado durante el frenesí de varios años, pese a que las empresas del sector seguían informando de un crecimiento.

Los resultados mejores de lo esperado no protegieron a varias acciones. Lam Research cayó 11.8%, pese a que sus beneficios e ingresos del verano superaron ligeramente las expectativas de los analistas; Meta Platforms perdió un 7%, con una caída de decenas de miles de millones en su valor de mercado, después de que sus ingresos superaran las expectativas, pero sus beneficios no las alcanzaran. Tesla cayó 3.1% después de que sus beneficios del verano superaran las previsiones, mientras que sus ingresos quedaron por debajo.

Meta también anunció que crearía una nueva clase de acciones para captar fondos destinados a inversiones en IA y otros gastos. CoreWeave, que ha pedido dinero prestado para comprar chips de IA de Nvidia y alquilarlos a sus clientes a través de la nube, cayó 10.1% ante la preocupación por su deuda.

La caída comenzó en Asia: el Kospi de Corea del Sur bajó 3.5%, el Hang Seng de Hong Kong perdió un 3% y el Nikkei 225 de Japón se desplomó un 2.7%. El petróleo Brent subió un 4%, hasta $113.17 por barril, su nivel más alto en cinco meses y por encima de los menos de $97 de principios de mes, en medio de la incertidumbre sobre cuándo la guerra con Irán permitirá que la industria energética mundial vuelva a la normalidad.

Dos tercios de las acciones del S&P 500 subieron, y las ganancias de Procter & Gamble, Lockheed Martin y CSX ayudaron a limitar las pérdidas del índice. El rendimiento de los bonos del Tesoro a 10 años cayó a 4.97%, desde el 5.13% del cierre del miércoles, mientras los inversores compraban bonos del Gobierno de EE. UU. en busca de activos más seguros.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.