OpenAI, Google, Microsoft y Anthropic respaldan una señal común para excluir sitios del rastreo por IA

OpenAI, Google, Microsoft y Anthropic respaldan una señal común para excluir sitios del rastreo por IA

2 min de lectura•31 oct 2026•
Alex Thornton
Alex Thornton

OpenAI, Google, Microsoft y Anthropic afirman que restringirán el acceso de sus rastreadores de IA a los sitios que incluyan una señal común de los editores, según informó primero The Verge. Esto daría a los editores un único lugar donde indicar si las empresas de IA pueden usar sus sitios para entrenar modelos, en vez de tener que gestionar por separado los ajustes de cada proveedor.

El «token de política» propuesto se incluiría en el archivo robots.txt de un sitio web, que desde hace tiempo indica a los rastreadores web si pueden extraer contenido de un sitio para indexarlo en buscadores, archivarlo o entrenar modelos de IA. Kevin Kelley, responsable técnico de estándares de Anthropic, propuso la señal como parte del Internet Engineering Task Force (IETF).

Actualmente, los editores tienen que comunicar por separado a cada empresa sus preferencias sobre el uso de su contenido para entrenar modelos de IA. Las cuatro compañías afirman que restringirán el acceso de sus rastreadores de IA a los sitios si detectan el token común, lo que permitirá reunir todos esos ajustes en una sola señal.

La propuesta llega mientras los editores siguen afrontando una avalancha de rastreadores de IA que extraen contenido de sus sitios y lo incorporan a modelos. Otras iniciativas incluyen el estándar Really Simple Licensing (RSL), que permite a los editores cobrar a los rastreadores que visitan sus sitios, y el bloqueo predeterminado de rastreadores de IA de Cloudflare.

Microsoft afirma que ofrecerá controles detallados para excluirse del entrenamiento de IA o del anclaje de IA, el proceso de dirigir un modelo de IA a una fuente verificada para reducir las alucinaciones. Según Microsoft, los sitios web seguirán apareciendo en los resultados de búsqueda de Bing independientemente de esas preferencias; Google ofrece controles similares para las funciones de búsqueda con IA y el entrenamiento, que no afectan a la visibilidad en las búsquedas. Estos ejemplos separan las preferencias de un sitio sobre el uso de IA de su presencia en los resultados de búsqueda.

Andy Stone, responsable de comunicación de Meta, también expresó su apoyo a una configuración común, pero no dijo si Meta la respetaría. Anthropic ya ha adoptado la señal; Google y Microsoft tienen previsto admitirla el próximo año, mientras que OpenAI afirma que la implementará en los próximos meses.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.