Las elecciones de mitad de mandato de 2026 ponen el foco en los centros de datos, la IA y las donaciones de Musk

Las elecciones de mitad de mandato de 2026 ponen el foco en los centros de datos, la IA y las donaciones de Musk

3 min de lectura•5 nov 2026•
David Kim
David Kim

Varias contiendas de mitad de mandato de 2026, de las que informó primero Businessinsider, ponen el foco en el desarrollo de centros de datos, las propuestas sobre IA y las donaciones de Elon Musk. Musk ha donado al menos $158 millones, que se han canalizado a un super PAC favorable a Paxton; además, los votantes de California se enfrentan a una propuesta de impuesto único del 5% para quienes tengan un patrimonio superior a $1.000 millones.

La contienda por el Senado de Texas enfrenta al republicano Ken Paxton con el demócrata James Talarico. El respaldo del presidente Donald Trump permitió a Paxton imponerse al senador John Cornyn tras unas primarias y una segunda vuelta muy reñidas, y Musk ha criticado con frecuencia a Talarico en X. Las donaciones récord impulsan un esfuerzo de última hora para conservar el escaño y quizá la mayoría republicana. Cook Political Report califica la contienda de impredecible.

En otro frente, el exsenador Sherrod Brown ha criticado el apoyo que el senador Jon Husted brindó en el pasado al desarrollo de centros de datos. Husted afirma que la decisión debe quedar en manos de las comunidades y que ya no apoya ofrecer incentivos fiscales para construir nuevos centros de datos. Cook Political Report califica la contienda de impredecible.

En la contienda por el Senado de Michigan, el demócrata Abdul El-Sayed ha pedido que el Gobierno adquiera participaciones en empresas de IA y que gigantes tecnológicos como Microsoft se desprendan de sus participaciones en OpenAI y Anthropic. El republicano Mike Rogers ha pedido una pausa en el desarrollo de centros de datos en el estado, y Cook Political Report considera que la contienda se inclina hacia los demócratas. En conjunto, estas posturas sitúan las decisiones comunitarias y las pausas al desarrollo de centros de datos junto a propuestas de participación gubernamental en empresas de IA y de desinversión en ellas.

La disputa electoral de California es distinta de las contiendas entre candidatos: dos propuestas rivales anularían en la práctica el impuesto propuesto. Una encuesta reciente del UC Berkeley Institute of Governmental Studies y Los Angeles Times reveló que quienes se oponen llevaban una ventaja de 50% frente a 42% entre los votantes que probablemente acudirán a las urnas. Este otoño, las encuestas públicas han sido escasas y han arrojado resultados dispares.

California tiene muchos votos que contar y, históricamente, algunas contiendas han tardado días o incluso semanas en darse por decididas. Tres iniciativas entrelazadas podrían dificultar que los medios de comunicación proyecten un ganador. Si se aprueban varias iniciativas, por lo general prevalece sobre las que entran en conflicto la que obtiene más votos afirmativos.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.