120ft capta €576,000 para desarrollar microfábricas con robots humanoides

120ft capta €576,000 para desarrollar microfábricas con robots humanoides

2 min de lectura•23 oct 2026•
James Okafor
James Okafor

La startup sueca de robótica 120ft ha captado €576,000 en financiación de inversores ángeles para desarrollar microfábricas operadas por robots humanoides, según informó inicialmente Roboticsandautomationnews. La empresa, con sede en Estocolmo, planea operar fábricas modulares que permitan a las marcas de consumo ensamblar productos localmente en lotes más pequeños, en lugar de depender de grandes series de producción y largas cadenas de suministro internacionales, pagando por cada producto terminado.

Cada fábrica está diseñada en torno a tres contenedores de 40-foot destinados a la preparación de componentes, el ensamblaje, la inspección y el embalaje; de ahí el nombre 120ft. El sistema combina robots humanoides, IA, simulación virtual de líneas de producción y software propio de orquestación.

Los diseños de productos, las listas de piezas y los requisitos de calidad se convierten en instrucciones digitales para que los procesos de ensamblaje puedan probarse virtualmente antes de iniciar la producción. 120ft afirma que redujo el tiempo necesario para enseñar a un robot una tarea de ensamblaje completa de siete semanas en 2025 a siete horas en 2026; su objetivo es llegar a siete minutos en 2027.

La empresa ha demostrado el sistema utilizando robots para ensamblar una lámpara, incluida la instalación de una cerradura de cilindro, el enroscado del portalámparas y una prueba funcional.

El fundador y director ejecutivo Martin Willers dijo que, en Transparent, podían pasar meses esperando la llegada de miles de productos antes de saber qué color querían más los clientes. Añadió que las marcas más pequeñas pueden inmovilizar capital y tomar decisiones sobre la demanda demasiado pronto.

La financiación provino de 22 inversores ángeles, entre ellos Sam Baker, de Planet A. Baker dijo que las marcas necesitan herramientas de producción, software, control de calidad y sistemas operativos, además de robots, y que 120ft reúne esos elementos en una producción terminada que los clientes pueden adquirir. El modelo comercializa producción terminada, no la propiedad de los robots.

La financiación respaldará el software y la infraestructura fabril de 120ft mientras avanza hacia la producción comercial. A más largo plazo, la empresa planea extender el modelo a la reparación de productos, las mejoras y la remanufactura.

Los vehículos enchufables alcanzan el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre

Los vehículos enchufables representaron el 32% de las matriculaciones mundiales en septiembre, según informó primero Cleantechnica. Los vehículos eléctricos de batería representaron el 23% de las matriculaciones y marcaron un récord con 1.54 millones, un 8% más que el año anterior, mientras que los híbridos enchufables cayeron un 9%; en lo que va de 2026, los BEV aumentaron un 12% y los PHEV bajaron un 10%.

Las matriculaciones mundiales de vehículos enchufables aumentaron un 3% interanual, hasta alrededor de 2.16 millones en septiembre, cerca del récord histórico de 2.17 millones alcanzado en diciembre pasado.

En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos enchufables aumentaron un 4% interanual: los BEV crecieron un 12%, mientras que los PHEV cayeron un 10%. La cuota combinada de ambos para 2026 se situó en el 25%, con un 18% para los BEV y un 7% para los PHEV. Por tanto, la tasa de crecimiento general oculta una clara diferencia entre las dos categorías.

El Tesla Model Y encabezó la clasificación por modelos con un récord de 165,000 matriculaciones, un 17% más que el año anterior. El Tesla Model 3 quedó en segundo lugar con 65,000, suficientes para superar al Geely Xingyuan y al BYD Song pese a un descenso anual del 4%.

El BYD Song quedó cuarto, con 54,519 matriculaciones, un 19% más y la tasa de crecimiento más alta entre los cinco primeros. El impulso a las exportaciones y la carrocería Ultra de nueva generación contribuyeron a impulsar el modelo.

Por marca, Tesla registró un récord de 232,000 matriculaciones, un 9% más que el año anterior. Toyota alcanzó las 61,332, su cuarto récord consecutivo, y quedó por delante de Volkswagen, que logró su mejor resultado anual con 58,000, para convertirse en la marca tradicional más vendida de septiembre.