Workhorse, 인간 시연으로 물체 조작 휴머노이드를 학습시키다

Workhorse, 인간 시연으로 물체 조작 휴머노이드를 학습시키다

1분 읽기•2026년 10월 8일•
Alex Thornton
Alex Thornton

Workhorse는 인간의 시연을 바탕으로 휴머노이드의 전신 조작을 학습하고, 실제 Unitree G1에서 작업을 수행합니다. 이 연구는 Arxiv에 처음 소개됐습니다. 시스템은 인간의 동작 시연을 시각 계획 및 전신 로봇 제어와 연결합니다. 실제 상자 분류 시연에는 사람이 로봇을 밀거나 상자를 가져간 뒤 동작을 복구하는 모습도 담겼으며, 시뮬레이션에서는 작업 완료 여부를 측정했습니다.

휴머노이드 로봇은 여전히 자기중심 RGB 영상과 고유수용감각만으로 접촉이 많은 전신 조작을 계획하는 데 어려움을 겪습니다. Workhorse는 작업을 시각 플래너와 강화학습 기반 전신 추적기로 나눕니다. 플래너는 몸통, 양쪽 손목, 양쪽 발의 목표 자세 5개를 예측하고, 추적기는 로봇이 이를 따르도록 제어합니다.

두 정책은 리타게팅 없이 동일하게 기록된 인간의 자세를 바탕으로 각각 학습합니다. 각 정책의 학습 데이터는 실제 배포 시 다른 정책이 범하는 오류를 모방하도록 증강됩니다. 그 결과 시연은 로봇 없이 수집할 수 있으며, 정책 간 오류도 학습에 반영됩니다.

실제 Unitree G1에서 Workhorse는 손과 발차기를 이용해 상자를 분류하고, 던져진 상자를 받아내며, 여행 가방을 넘어뜨린 뒤 올라탑니다. 상자 분류 시연에서는 사람이 로봇을 밀거나 상자를 가져간 뒤 동작을 복구하는 모습도 볼 수 있습니다.

시연이 이뤄진 방을 재현한 시뮬레이션에서 상자 분류 성공률은 77%였으며, 40 N.s의 밀침이 가해지는 조건에서는 64%였습니다. 두 정책을 동일한 시연 데이터로 다시 학습시킨 결과, 시뮬레이션 속 두 번째 휴머노이드는 밀침이 없는 조건에서 상자 분류 에피소드의 83%를 완료했습니다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.