Hyperliquid 트레이더들, Unitree 기업가치를 IPO 공모가 기준 90억 달러보다 훨씬 높은 380억 달러로 평가

Hyperliquid 트레이더들, Unitree 기업가치를 IPO 공모가 기준 90억 달러보다 훨씬 높은 380억 달러로 평가

2분 읽기•2026년 8월 15일•
Alex Thornton
Alex Thornton

Unitree Robotics의 상하이 IPO를 두고 Hyperliquid에서 기업가치가 약 380억 달러에 이를 것이라는 베팅이 몰렸다고 Coindesk가 처음 보도했다. 이 격차가 중요한 이유는 해당 계약이 실제 주식을 제공하지 않으며, 상장 첫날 주가가 공모가를 웃돌아 강세를 보여도 공개시장에서 기준 가격이 형성되는 순간 레버리지 포지션이 청산될 수 있기 때문이다.

Unitree는 상하이 STAR 시장 공모가를 주당 150.80위안($22.37)으로 정했으며, 이에 따른 기업가치는 약 90억 달러다. Hyperliquid의 IPO 전 무기한 선물은 92~94달러에 거래됐고, 이는 약 380억 달러의 기업가치에 해당한다.

IPO 전 무기한 선물을 이용하면 만기 없이 레버리지를 활용해 롱 또는 숏 포지션을 취할 수 있다. 그러나 이 상품은 소유권을 부여하지 않으며 실제 주식으로 전환할 수도 없다. 상장 전 투기를 위한 합성 시장을 형성하는 상품으로, 기준이 될 공개시장이 생기면 가격은 실제 주가에 수렴할 것으로 예상된다.

큰 격차에 레버리지 트레이더들 노출

Allium에 따르면 Trade.xyz와 Paragon이 운영하는 두 Unitree 시장의 미결제약정은 총 910만 달러, 거래대금은 약 5,900만 달러에 달했다. 두 시장이 모두 활성화돼 있을 때 계약 가격 차이는 평균 1.6%에 불과했다.

핵심은 이 불일치다. 주식시장에서 상장 첫날 강한 상승세가 나타나더라도 레버리지 롱 포지션에는 악재가 될 수 있다. 공모가의 두 배인 약 45달러에서 거래를 시작하더라도 현재 무기한 선물 가격보다 약 52% 낮아 롱 포지션의 약 33%가 청산될 수 있다. 반대로 공모가의 거의 6배인 128달러에서 출발하면 숏 포지션의 약 53%가 청산될 수 있다.

더 큰 시장인 Trade.xyz의 포지션은 롱 650만 달러, 숏 660만 달러로 거의 팽팽하게 맞서고 있다. 소규모 트레이더들은 더 약세를 전망했다. 5만 달러 미만의 베팅은 금액 기준으로 70%가 숏 포지션이었다.

Allium은 2016년 항저우에서 설립된 Unitree가 연구·산업·소비자용 사족보행 로봇과 휴머노이드 로봇을 만든다고 전했다. 지난해 매출은 2억5,300만 달러로 335% 증가했으며, 휴머노이드 로봇 출하량은 5,500대를 넘어섰다.

이번 공모에는 개인 투자자들의 청약이 약 8,000배 몰린 것으로 전해졌다. 거래는 8월 17일부터 8월 21일 사이 시작될 예정이다. Allium은 “현재 가격에서 벗어난 가격으로 개장하면 이 시장의 한쪽 포지션은 반드시 퇴출된다”고 말했다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.