텍사스·오하이오 데이터센터 단지, 각각 최대 17·10 gigawatts 목표

텍사스·오하이오 데이터센터 단지, 각각 최대 17·10 gigawatts 목표

2분 읽기•2026년 10월 24일•
James Okafor
James Okafor

텍사스와 오하이오의 데이터센터 단지는 각각 최대 17 gigawatts와 10 gigawatts를 목표로 하고 있다고 Businessinsider가 처음 보도했습니다. 계획된 용량은 이들 단지가 지원할 수 있는 컴퓨팅 규모를 가늠할 수 있는 가장 가까운 공개 지표입니다. 서버와 냉각에 필요한 전력과 물은 지역 전력망과 지속가능성에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

텍사스 부지는 도시 규모의 캠퍼스로, 최대 17 gigawatts의 전력 용량을 추진하고 있습니다. 오하이오 프로젝트는 최대 10 gigawatts의 데이터센터 용량을 목표로 하며, 그중 대부분은 OpenAI가 사용 계약을 맺었습니다.

소개된 프로젝트는 착공에 들어갔으며, 각각 최소 1 gigawatt의 용량을 갖췄습니다. 규모를 가늠해 보면, 1 gigawatt의 전력을 1년 내내 공급할 경우 미국 평균 가구 약 835,000곳에 전력을 공급할 수 있습니다.

두 캠퍼스의 목표는 더 광범위한 개발 계획의 일부입니다. Pew Research Center에 따르면 미국에서는 1,500곳이 넘는 데이터센터가 개발 중이며, 대부분 농촌 지역에 있습니다. 현재 운영 중인 시설도 3,000곳을 웃돕니다.

Energy Institute의 『2026 세계 에너지 통계 리뷰』에 따르면 미국 데이터센터의 2025년 전력 소비량은 약 313 terawatt-hours로, 전 세계 데이터센터 전력 소비량의 거의 40%에 달하며 호주 전체가 그해 사용한 전력보다 많습니다.

텍사스와 유타에서 데이터센터 개발의 영향을 받는 주민들은 소음, 부동산 가치, 인근 지역사회에 미치는 영향을 이유로 반발해 왔습니다. 뉴욕주는 신규 대규모 AI 데이터센터 건설을 일시 중단했습니다.

Oracle, SB Energy, SpaceX, Google, Meta는 주요 개발사이자 운영사입니다. SpaceX는 데이터센터 부지로 임시 이동해 건설 작업을 지원하는 직원에게 임금 인상을 제안하고 있습니다.

Berkeley Lab의 2025년 미국 데이터센터 에너지 사용 보고서는 데이터센터의 전력 소비량이 2023년 약 4.4%에서 2030년 11.8%로 늘어날 것으로 전망합니다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.