Tau Robotics, 샌프란시스코 가정에 휴머노이드 청소 로봇 투입

Tau Robotics, 샌프란시스코 가정에 휴머노이드 청소 로봇 투입

2분 읽기•2026년 11월 7일•
Carlos Mendez
Carlos Mendez

Tau Robotics가 청소를 위해 샌프란시스코 가정에 휴머노이드 로봇을 보내고 있다. 일부 작업은 여전히 원격으로 조종하는 사람의 안내를 받는다. 이 내용은 Technologyreview가 처음 보도했다. 청소 작업마다 데이터가 생성되며, Tau는 이를 활용해 더 자율적인 로봇을 훈련하려 한다. 다만 현재 서비스는 여전히 느리고, 일부 작업은 사람의 안내에 의존한다.

침대 정리와 세탁물 개기에는 운동학적 가이던스가 사용된다. 사람이 직접 동작을 수행하면 센서가 그 움직임을 로봇에 전달한다. 공동 창업자 Cornelia Weinzierl은 진공청소와 물걸레질은 이미 사람의 도움 없이 할 수 있다고 말했다.

이 서비스는 훈련 과정이기도 하다. 조종자가 직접 움직여야 하는 작업은 Tau의 모델을 훈련하는 데 특히 가치 있는 사례를 만들어낸다.

예약 당시 로봇 한 대의 청소 요금은 1시간에 $30이었다. 현재 Tau는 로봇 두 대가 주 1회 청소하는 서비스에 $60, 일회성 방문에는 $100를 받는다. 데이터가 Tau에 가치가 있기 때문에 회사는 예상보다 저렴하게 요금을 책정한다. 하지만 로봇은 꼼꼼한 대신 느려서, 시간당 $30도 저렴한 가격은 아니었다.

한 차례 방문은 로봇이 계속 멈춰 서면서 예약한 시간이 끝나기 전에 중단됐다. Weinzierl은 나중에 동료를 통해 원격 조종자가 로봇을 모니터링하는 데 쓰던 장비가 열로 인해 꺼졌고, 그 결과 원격 지원 없이는 청소를 계속할 수 없었다는 사실을 알게 됐다고 말했다.

이후 진행된 청소는 더 순조로웠다. 로봇은 거의 도움을 받지 않고 계단을 올라가 주방과 화장실을 청소했다. 변기 청소용 막대의 헤드가 세 번이나 빠졌지만, 로봇은 다시 부착하는 데 성공했다.

Tau나 경쟁사들이 자율적으로 저렴하게 청소하는 로봇을 훈련하는 데 성공한다면, 사람들은 생계를 잃을 수 있다. 미국은 AI로 일자리를 잃은 사람들을 지원하는 정책을 마련하기까지 갈 길이 멀다. Weinzierl은 청소업의 이직률이 높고 부상 위험도 크다고 주장해 왔다.

Tau는 지금까지 청소를 겨우 수백 건 진행했다. Weinzierl은 회사가 언젠가는 곰팡이 제거와 가정 의료 서비스에 로봇을 투입하는 방안을 검토하기 시작했다고 말했다. 그는 이 일들을 위험하거나 육체적으로 힘든 업무라고 설명했다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.