Google Pixel 11 Pro 티저에 알림등 등장

2분 읽기•2026년 8월 12일•
Carlos Mendez
Carlos Mendez

Google의 Pixel 11 Pro 티저 영상에서 알림등이 포착됐다고 The Verge가 처음 보도했다. Google이 유명 인사들을 앞세운 행사를 동부시간 오후 6시에 시작하는 가운데, Pixel 팬들은 이 하드웨어 디테일을 살펴볼 수 있게 됐다. 행사는 사전 주문 카운트다운이 끝난 뒤 8시간 후에 열릴 예정이어서, 그때쯤이면 휴대전화의 전체 모습이 공개돼 있을 가능성이 크다.

하드웨어 티저가 오랜 Pixel 사용자들의 관심을 겨냥하는 한편, Google은 출시 행사의 규모를 한층 키우고 있다. 지난해 Pixel 10을 선보인 Made by Google 행사는 휴대전화 공개 한 시간 뒤에 방송됐고, Jimmy Fallon이 출연했다. 이 스트리밍은 YouTube에서 840만 회의 조회 수를 기록해, 전년도 출시 행사의 140만 회를 크게 웃돌았다.

올해 라이브스트리밍에는 Fallon 대신 Trevor Noah가 출연하며, Stephen Curry, Alex Cooper, Peggy Gou도 함께한다. 대부분의 Pixel 핵심 사용자들은 이미 공개될 내용의 상당 부분을 알고 있는 만큼, 이번 행사는 이들보다 더 폭넓은 대중을 겨냥한다.

알림등은 Pixel 11 Pro의 카메라 아일랜드에 자리한다. 보통 플래시가 들어가는 위치다. 일반 Pixel 11에는 이 기능이 없을 수도 있으며, 배치 방식으로 미뤄 보면 이 부품이 플래시와 손전등 역할까지 겸할 가능성도 있다. Google은 아직 어떤 기능을 제공할지 밝히지 않았다. 다만 유출 정보에 따르면 사용자가 챗봇과 대화할 때나 특정 연락처로부터 전화를 받을 때 불이 켜질 수 있다.

이 기능이 실제로 탑재된다면 Google 스마트폰 역사에서 개성 있는 요소 하나가 돌아오는 셈이다. 대부분의 Nexus 스마트폰에는 하드웨어 알림 LED가 들어갔고, 2017년에는 Pixel 2가 이 기능을 잠시 부활시켰다. 하지만 Google은 이후 다시 이를 없앴다. 당시 알림등은 충전 상태를 표시하고 알림이 오면 깜빡였으며, 색상도 바꿀 수 있었다. 오픈소스 Android 스킨과 앱을 이용하면 색상과 점멸 속도를 직접 설정하는 것도 가능했다.

전용 LED는 올웨이즈온 디스플레이가 등장한 시기와 맞물려 유행에서 밀려났다. 최근 Nothing의 스마트폰은 대신 복잡한 조명 배열과 도트 매트릭스 디스플레이를 활용해 이 기능을 한층 발전시켰다. 앱이나 연락처에 따라 조명 패턴을 다르게 설정할 수 있는 방식이다. 신형 Pixel에는 통상적인 칩셋 성능 향상과 카메라 개선, 디자인 언어의 변화도 적용될 것으로 보인다. 그러나 Google은 아직 Pixel 11 Pro의 알림등이 정확히 어떤 기능을 제공할지는 공개하지 않았다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.