OpenAI 모델, PHP 핵심 시스템의 결함 발견에 기여

OpenAI 모델, PHP 핵심 시스템의 결함 발견에 기여

2분 읽기•2026년 10월 24일•
Carlos Mendez
Carlos Mendez

보안 연구 기업의 한 연구원이 OpenAI의 고급 AI 모델을 활용해 PHP 핵심 시스템의 취약점을 찾아냈다고 Fortune이 처음 보도했다. 이 결함을 악용하면 공격자가 PHP 사이트를 호스팅하는 서버에서 승인되지 않은 명령을 실행할 수 있으며, 데이터가 노출되고 영향을 받은 웹사이트가 완전히 장악될 가능성도 있다.

PHP는 웹 서버에서 실행되며, 스크립트가 사용자 입력을 처리해 브라우저에 표시되는 결과물을 생성한다. 추정에 따르면 전체 웹사이트의 약 70%가 이 언어를 사용하므로, 취약점의 영향 범위는 각 사이트의 개별 코드에 그치지 않는다.

취약점은 개별 웹사이트의 코드가 아니라 PHP의 핵심 시스템과 라이브러리에 있다. 익스플로잇인 PHP2Shell을 이용하면 공격자는 쉘에 접근할 수 있다. 즉, 사이트를 호스팅하는 컴퓨터의 명령줄을 직접 제어해 데이터에 접근하고 시스템을 장악할 수 있다.

이 결함은 여러 곳에서 공유하는 PHP 인프라에 있지만, 실제 노출 여부는 영향을 받는 서버마다 보안 패치를 적용했는지에 달려 있다.

이 취약점은 PHP 핵심 코드에 10년 넘게 존재했다. 보안 연구 기업의 한 연구원은 2026년 8월 AI 모델을 사용해 이를 발견하고, PHP를 관리하는 비영리단체에 알렸다.

이번 발견은 연구자가 취약점을 공개하기 전에 개발자에게 알리는 조율된 공개 절차에 따라 이뤄졌다. PHP 단체가 패치를 공개하기 전에 세부 정보가 유출됐고, Amazon Web Services 관계자들은 해커들이 이미 취약점을 광범위하게 악용하려 시도하기 시작했다고 밝혔다.

이 취약점으로 인해 미국 국가안보국, 사이버 보안 기관, 소프트웨어 업체들이 긴급 경고를 내놨다. 전 세계 정부와 기관들은 2026년 10월 21일 취약점을 해결하기 위해 분주히 움직이기 시작했다.

AI는 보안팀이 취약점을 찾고 패치 개발을 지원하는 데 도움이 될 수 있지만, 공격자도 같은 기능을 활용해 취약한 대상을 검색하고 익스플로잇 도구를 자동화할 수 있다.

일반 인터넷 사용자는 직접적인 영향을 받을 가능성이 낮으며 개인용 컴퓨터에 패치를 적용할 필요도 없다. PHP는 원격 웹 서버에서 실행되기 때문이다. 패치를 미루는 조직은 민감한 데이터가 노출되거나 운영이 중단될 수 있으며, 공격자가 더 큰 네트워크에 침투할 발판을 내줄 수도 있다.

웹사이트나 서버 관리자는 관리 패널이나 웹 호스팅 업체를 통해 PHP가 최신 패치 버전으로 업데이트됐는지 확인해야 한다. 외부 호스팅 업체를 이용하는 사이트 운영자는 제공업체에 패치 적용 여부를 문의해야 한다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.