머스크, 인도 스타링크 출시 지연 속 암바니 영향력에 의문 제기

머스크, 인도 스타링크 출시 지연 속 암바니 영향력에 의문 제기

2분 읽기•2026년 10월 9일•
David Kim
David Kim

스타링크의 인도 진출이 계속 지연되는 가운데, 일론 머스크가 릴라이언스 인더스트리스 회장 무케시 암바니의 영향력에 의문을 제기했다고 TechCrunch가 처음 보도했다. 인도 통신부는 스타링크와 허가를 받은 다른 위성 사업자 두 곳이 대체로 같은 규제 절차 단계에 있으며, 세 회사 모두 인도에서 주파수 할당을 신청하기 전에 완료해야 하는 보안 심사를 받고 있다고 밝혔다.

머스크는 목요일 X에서 암바니가 인도의 실세인지 물었다. 하루 전 그는 독점을 유지하려는 익명의 과두세력이 스타링크 진출을 막고 있다고 비난했지만, 특정 인물을 지목하거나 증거를 제시하지는 않았다.

인도 통신부는 자국의 위성 통신 규제 체계가 공정하고 비차별적이라고 반박했다. 또 세 회사 모두 주파수 할당을 신청하기 전에 완료해야 하는 보안 심사를 받고 있다고 밝혔다.

스타링크는 인터넷 가입자가 10억 명이 넘는 인도 시장에 진출하기 위해 5년 넘게 노력해 왔다. 지난해 릴라이언스 지오와 바르티 에어텔과의 제휴를 비롯해 주요 규제 승인을 받았지만, 상용 서비스는 아직 시작하지 않았다.

스타링크는 인도에 게이트웨이 사이트 20곳 이상과 안테나 수백 대를 보유하고 있으며, 규제·보안·데이터 주권 요건에 맞춰 운영 방식을 조정했다고 밝혔다. 스페이스X는 자사 위성망을 인도의 지상 통신망을 대체하는 수단이 아니라 보완재로 내세워 왔다.

위성 주파수 할당을 둘러싼 앞선 분쟁에도 스타링크와 지오가 함께 얽혀 있었다. 스타링크는 행정적 할당 방식을 지지한 반면, 지오는 경매를 주장했다. 경매가 이뤄졌다면 스타링크의 진출 비용이 더 커질 수 있었다. 인도는 결국 행정적 할당 방식을 택했다.

릴라이언스 지오와 바르티 에어텔은 자사 위성 인터넷 서비스도 추진하는 한편 인도에서 스타링크를 유통하기로 합의했다. 지오는 SES와 위성 광대역 서비스를 준비하고 있으며, 에어텔은 인도에서 허가를 받은 또 다른 위성 사업자인 유텔샛 원웹의 주요 후원사다. 스타링크 유통 계약은 각 사업자의 자체 위성 사업 계획을 대체하는 것이 아니라 그와 병행된다.

스타링크의 인도 출시 시점은 여전히 불투명하다. 이번 주 스타링크는 이웃 국가 방글라데시에서 일반 휴대전화를 위성에 연결하는 서비스인 스타링크 모바일을 출시했다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.