Meta, 첫 프런티어 모델 시도로 Muse Wonder 모델 공개

Meta, 첫 프런티어 모델 시도로 Muse Wonder 모델 공개

2분 읽기•2026년 10월 13일•
Elena Vasquez
Elena Vasquez

Meta가 첫 프런티어 모델 개발에 도전하며 Muse Wonder와 Muse Wonder Full을 공개했다고 TechCrunch가 처음 보도했다. 더 큰 규모의 두 모델은 Muse Spark보다 뛰어난 성능을 내도록 설계됐다. Meta는 벤치마크 점수가 높고 코딩 같은 복잡한 작업에서도 더 좋은 결과를 보였다고 밝혔으며, 사용자가 제공한 정보를 기억하고 종합하는 데에도 주력했다고 설명했다.

Meta의 테스트에서 두 모델은 Fable 5.1 및 GPT-6 Astra와 비슷한 벤치마크 점수를 기록했다. 또한 Muse Wonder가 MemoryBench에서 Fable, Opus, Astra보다 높은 점수를 받았다고 밝혔다.

Meta는 사용자가 제공한 정보를 기억하고 종합하는 데 중점을 둔 접근 방식을 ‘능동 메모리’라고 부른다. 연구 과학자 Kavya Kopparapu는 출시 영상에서 팀이 사용자가 중요하게 여기는 정보를 며칠, 몇 주, 몇 달, 그 이상 기억하도록 모델을 개선하는 데 힘썼다고 말했다.

Meta는 버전별로 이용 방식을 나눴다. Muse Wonder는 Meta Model API를 통해 입력 토큰 100만 개당 $4, 출력 토큰 100만 개당 $20에 이용할 수 있다. 이는 GPT-6 Sol 또는 Opus 5.5와 대체로 비슷한 비용이다. Muse Wonder Full은 Muse Code 구독자만 이용할 수 있으며 API로는 제공되지 않는다. 두 모델 모두 Muse agent를 구동할 예정이다.

이번 모델은 지난해 8월 Scale AI 창업자 Alexandr Wang이 Meta의 AI 조직을 개편한 이후 Meta가 처음으로 내놓은 프런티어 모델이다. 그 이후 Meta는 경량 모델 Muse Spark와 Muse agent를 공개했지만, OpenAI와 Anthropic으로 잘 알려진 최첨단 모델 출시는 피해 왔다.

모델은 올해 초 가동을 시작한 오하이오주 중부의 Meta Prometheus 데이터센터에서 학습됐다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.