굽힘 테스트에서 휘어진 iPhone Duo 프레임, 메인 화면에 균열 발생

2분 읽기•2026년 10월 25일•

유튜버 Zach Nelson이 진행한 굽힘 테스트에서 $2,000 iPhone Duo의 프레임이 휘고 메인 화면에 균열이 생겼다고 Cnet이 처음 보도했다. 별도의 테스트에서는 사슬 갑옷에도 끄떡없었지만, 메인 화면을 펼친 상태로 Duo 위에 앉지 않도록 주의할 필요가 있다는 점을 보여준다.

Nelson은 Apple의 폴더블 iPhone이 매장에 출시되고 새 기기를 사려는 사람들이 줄을 선 다음 날, 자신의 JerryRigEverything YouTube 채널에 약 15분 분량의 영상을 올렸다. 영상은 긁힘 저항성과 휘어짐에 초점을 맞췄다.

Nelson은 커버 화면과 내부 화면 모두에 긁힘 테스트를 진행했다. 커버 화면에 적용된 Apple의 Ceramic Shield 2 유리는 호평했지만, 나노 텍스처 마감이 적용된 내부 화면은 무광이 아닌 Galaxy Z Fold 8의 폴더블 디스플레이만큼 쉽게 긁혔다.

다른 테스트에는 흙, 먼지, 자갈, 사슬 갑옷이 사용됐다. 사슬 갑옷이 중세 시대의 것인지는 확인되지 않았다. 휴대폰은 이를 쉽게 견뎌냈으며, Nelson은 내부 화면의 무광 마감이 흠집을 감춰주는 듯하다는 점을 일부 요인으로 꼽았다.

그런 다음 Nelson은 Duo의 내부 화면을 펼치고 뒤쪽으로 몇 차례 구부려 보았다. 프레임이 휘었고, 7.6인치 메인 화면에 균열이 생겼다.

테스트 결과는 엇갈렸다. 휴대폰은 사슬 갑옷을 쉽게 견뎠지만, 별도의 화면 테스트에서는 긁힘과 균열이 확인됐다.

CNET의 선임 기술 기자 Abrar Al-Heeti는 케이스와 AppleCare에 가입하거나, 수리비를 낼 준비를 해두라고 권한다. CNET의 맞춤형 Fold-a-Phone 기계는 현재 Apple의 폴더블 기기를 몇 번이나 열고 닫을 수 있는지 테스트하고 있다.

2026년 11월 9일

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.