iPhone 18 Pro Max, 가벼운 사용 시 배터리 거의 사흘 지속

iPhone 18 Pro Max, 가벼운 사용 시 배터리 거의 사흘 지속

2분 읽기•2026년 10월 13일•
Ben Harris
Ben Harris

iPhone 18 Pro Max는 iPhone 가운데 배터리 사용 시간이 가장 길어, 가볍게 사용할 경우 충전 없이 거의 사흘간 쓸 수 있다고 Theguardian이 처음 보도했다. 무게가 249g인 이 휴대전화는 한 손으로 쓰기 어렵고 주머니에 넣기도 불편하다. Gibbs는 10일 사용한 뒤 손이 아팠다고 말했다.

가볍게 사용한 기간에는 앱 사용, 웹 탐색, 메시지 전송, 사진 촬영 등으로 화면을 실제 사용한 시간이 7시간이었다. 배터리 사용 시간은 이전 모델보다 약 4시간 길고, 18 Pro보다 거의 하루 더 길었다.

많이 사용해도 하루가 끝날 때 배터리가 약 50% 남았다. 대부분의 사용자는 이틀이나 사흘에 한 번만 충전하면 될 것으로 보인다.

6.9in 120Hz OLED 디스플레이에는 효과적인 눈부심 방지 코팅이 적용됐다. Samuel Gibbs는 화면이 밝고 선명하며 부드럽다고 평가했다. 동영상 시청 영역은 대부분의 폴더블폰과 비슷하다.

18 Pro Max는 18 Pro와 같은 A20 Pro 칩과 카메라 시스템을 탑재했으며, 후면에는 48MP 카메라가 세 대 있다. 메인 카메라의 가변 조리개는 저조도 촬영을 위해 더 넓게 열거나, 피사계 심도를 유지하도록 좁힐 수 있다.

그 밖에 AI 기반 초점 추적, 개선된 Photographic Styles, Apple의 디지털 네거티브 기능, 동영상 자동 시네마틱 모드가 추가됐다. Gibbs는 조리개가 화질에 미치는 영향은 크지 않지만, 빛 갈라짐 효과를 촬영하는 등 창의적인 표현이 가능하다고 말했다.

새로운 Siri AI 챗봇은 사용자의 말을 더 잘 이해하고 작업을 수행하며, 화면에 표시된 내용이나 카메라로 비추는 장면도 인식할 수 있다. Apple 앱의 데이터를 제안할 수 있지만, WhatsApp이나 Gmail 같은 타사 앱 대신 Messages와 Mail을 사용한다.

Gibbs는 이 휴대전화가 17 Pro Max에서 크게 달라지지 않은 점진적인 업그레이드이며, 디자인과 사용감도 같다고 설명했다. 리뷰어는 가벼운 사용 기준으로 거의 사흘 가는 배터리와 한 손으로 쓰기 어려운 본체가 함께 제공된다고 평가했다.

18 Pro Max의 시작가는 £1,299 (€1,599/$1,299/A$2,299)이다. 완충에는 70분이 걸린다. 가장 빠른 충전 속도를 내려면 가변 전압 공급 기능을 갖춘 60W Power Delivery 3.1 USB-C 어댑터가 필요하지만, 제품에 포함되지 않는다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.