ChatGPT, 유명 작가 문체를 그대로 흉내 내 달라는 요청 거부

ChatGPT, 유명 작가 문체를 그대로 흉내 내 달라는 요청 거부

2분 읽기•2026년 8월 9일•
Alex Thornton
Alex Thornton

ChatGPT가 유명 작가의 문체를 그대로 흉내 내 달라는 요청을 거부하기 시작했다고 Arstechnica가 처음 보도했다. 대신 작가의 전반적인 특징을 바탕으로 하되, 고유한 목소리를 유지한 텍스트를 제시한다. 작가의 저작물을 학습한 모델이 대규모 저작권 침해를 저질렀다는 소송에 OpenAI가 계속 대응하는 가운데, 법적으로도 의미가 있을 수 있는 변화다.

Stephen King의 문체로 이야기 도입부를 써 달라는 요청에는 King의 문체를 그대로 재현하거나 독특한 목소리를 가깝게 모방할 수 없다는 답변이 돌아왔다. ChatGPT는 대신 분위기를 살린 인물 중심의 공포와 작은 마을 특유의 불안감을 담은 새로운 도입부를 제시했다.

J.K. Rowling, Amy Tan, Charles Dickens, Ernest Hemingway를 대상으로 한 요청에서도 비슷한 거부가 나타났다. 생존 작가와 고인이 된 작가를 모두 포함한 사례다. 이전 분석에서는 생존 작가에 대한 요청은 거부하면서도 고인이 된 작가에 대해서는 응답하는 것으로 나타났지만, 현재 ChatGPT의 동작을 시험한 결과 두 경우 모두 거부했다.

ChatGPT가 제시하는 대안은 작가의 문체나 목소리를 그대로 재현하는 대신, 해당 작가의 작품에서 흔히 발견되는 특징을 조합해 전반적인 분위기를 구현하는 방식이다.

미국 저작권법은 일반적으로 아이디어 자체가 아니라 아이디어가 구체적으로 표현된 방식을 보호한다. 다만 AI가 생성한 문체 모방물이 원작과 실질적으로 유사한 수준에 이르면 저작권 침해로 판단될 가능성이 있다.

이 구분은 OpenAI가 작가들의 저작물을 학습한 모델이 대규모 저작권 침해를 저질렀다는 주장이 제기된 소송에 대응하는 상황에서 법적으로 중요할 수 있다. 이 가운데 한 소송은 ChatGPT가 저작권 보호를 받는 텍스트 자료와 유사한 글을 생성할 수 있다는 점을 문제로 들고 있다.

조지 워싱턴대학교 로스쿨의 Robert Brauneis 교수는 Bloomberg Law에 다음과 같이 말했다. “개별 창작자의 고유한 문체를 지금처럼 뛰어난 수준으로, 그것도 이렇게 저렴하게 모방할 수 있었던 적은 지금껏 없었습니다.”

Authors Guild의 모범 사례 지침은 작가들에게 작품의 가치를 훼손하거나 수익을 얻기 위해 생성형 AI를 이용해 고유한 문체나 목소리, 그 밖의 독특한 특징을 의도적으로 복제하거나 모방하지 말라고 권고한다. 이러한 모방 행위가 부정경쟁이나 저작권 침해에 따른 법적 청구로 이어질 수 있다고도 경고한다.

OpenAI는 DALL·E 3가 생존 예술가의 화풍으로 이미지를 만들어 달라는 요청을 거부하도록 설계됐다고 설명한다. 그러나 지난해 12월 공개한 방대한 모델 사양 문서는 텍스트 응답에서 저작권 보호 자료를 복제하거나 특정 문체를 모방하는 행위를 명확히 금지하지 않고 있다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.