Bleu Robotics, 공장용 휴머노이드 로봇 소프트웨어 확장 위해 €5M 유치

Bleu Robotics, 공장용 휴머노이드 로봇 소프트웨어 확장 위해 €5M 유치

2분 읽기•2026년 10월 31일•
Sarah Chen
Sarah Chen

Bleu Robotics가 공장용 휴머노이드 로봇 소프트웨어를 확장하기 위해 €5 million 규모의 프리시드 투자 라운드를 유치했다. 이 소식은 Roboticsandautomationnews가 처음 보도했다. 회사에 따르면 이 소프트웨어는 작업자의 시연이 단 10회만 있어도 로봇에 새로운 작업을 가르칠 수 있다. Bleu의 목표는 전체 도입 과정을 한 시간 이내로 줄이는 것이다.

이번 라운드는 Contrarian Ventures와 OVNI Capital이 공동 주도했으며, Kvanted, WEPA Ventures, Motier Ventures, Charlie Songhurst도 참여했다. Bleu는 팀을 확대하고 여러 산업 분야에 소프트웨어를 확장하는 데 투자금을 사용할 계획이다.

국제 로봇 연맹에 따르면 2025년 전 세계에서 가동 중인 산업용 로봇은 5 million대였다. 이 로봇들은 정해진 작업을 반복하도록 설계돼 현대 제조업에서 흔한 다품종 소량 생산에 적응하지 못한다. 그 결과 이런 작업은 사람의 몫으로 남아 있다.

Bleu의 귀추적 학습 모델은 작업자의 시연에 담긴 의도를 추론하며, 여기에는 작업의 목표와 제약 조건도 포함된다. 대규모 작업별 데이터 세트에 의존하지 않고도 단 10회의 시연으로 새 작업을 학습한다. 회사는 이 접근 방식이 산업 안전을 위한 설명 가능성과 생산 라인이 요구하는 99%+의 정확도를 유지한다고 설명한다.

작업자는 Bleu의 휴대형 그리퍼를 사용해 작업대에서 직접 소프트웨어를 가르치므로 코딩이 필요 없다. 이 소프트웨어는 어떤 휴머노이드 플랫폼에도 연결할 수 있으며, 생산 요구가 바뀌면 같은 로봇을 재훈련하거나 다른 현장으로 옮겨 사용할 수 있다.

반복 작업에 맞춰 제작된 수많은 로봇과, 생산 물량이 바뀔 때마다 적응해야 하는 현대 제조업 사이에는 간극이 있다. Bleu는 이미 두 곳의 주요 산업 기업과 협력하고 있으며 로봇 유통업체와의 파트너십도 구축하고 있다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.