ANYbotics, 인증 완료한 ANYmal X 검사 로봇 고객 인도 시작

ANYbotics, 인증 완료한 ANYmal X 검사 로봇 고객 인도 시작

2분 읽기•2026년 10월 28일•
Sarah Chen
Sarah Chen

ANYbotics가 폭발 위험 환경에서 사용할 수 있는 검사 로봇 ANYmal X의 인도를 시작했다고 Therobotreport가 처음 보도했습니다. ANYbotics에 따르면 이 로봇은 석유·가스 및 화학 시설의 정기 점검을 위해 개발됐습니다. 이들 시설에서는 표준 로봇의 진입이 제한돼, 작업자가 펌프와 밸브 같은 핵심 설비를 확인하려고 여전히 직접 위험 구역에 들어가야 합니다.

ANYbotics는 ANYmal X가 유럽의 ATEX와 전 세계의 IECEx 기준을 충족하도록 제작됐다고 밝혔습니다. 인증을 받으려면 고출력 모터, 대용량 배터리, 내비게이션 카메라와 센서에 안전 조치를 적용하면서도 계단을 오를 수 있는 이동성을 유지해야 했습니다. 고정식 장비는 보통 점화를 막기 위해 무거운 외함을 사용하거나 전기 에너지를 제한합니다.

핵심은 점화 방지와 보행형 검사 로봇에 필요한 동력, 센서, 이동성을 함께 구현하는 데 있습니다.

ANYbotics에 따르면 밀폐된 질소 충전 챔버에 AI 컴퓨터와 검사 장비를 넣었으며, 방폭 케이스가 다리 구동 액추에이터 12개와 배터리를 보호합니다. 충전과 데이터 전송에는 에너지 방벽을 적용했습니다. 열·시각·음향·가스 센서는 과열, 누출, 이상 소음, 설비 마모를 감지하고, 각 측정값을 해당 설비와 연결해 기록합니다.

ANYbotics는 설비 고장을 감지하지 못해 발생하는 예방 가능한 가동 중단으로 세계 500대 기업이 매년 약 $1.4 trillion의 손실을 입는다고 밝혔습니다. Siemens에 따르면 석유·가스 산업에서 계획에 없던 가동 중단은 시간당 최대 $500,000의 비용을 초래할 수 있습니다.

NIOSH 조사에 따르면 미국의 채굴·채취업 종사자는 전국 평균보다 사망률이 7배 높습니다. ANYbotics는 위험 구역에서 핵심 설비를 직접 점검하는 검사원이 여전히 개인 보호 장비와 휴대용 가스 감지기, 작업 허가서를 갖춰야 한다고 밝혔습니다.

ANYmal X는 자율 주행, 산업용 AI, 점검 결과를 정비 작업지시서로 전환하는 연동 기능을 결합합니다. 임무 일정을 관리하고 설비별로 점검 결과를 정리하는 Shift를 기반으로 작동합니다. ANYbotics에 따르면 SAP, Yokogawa, SLB 등 플랜트 유지보수 소프트웨어와 연동됩니다.

ANYbotics에 따르면 전력·금속·소재 분야 고객 50곳 이상이 이 검사 시스템을 사용해 매달 120,000건이 넘는 자율 검사를 수행하고 있습니다. BP, Equinor, Shell, PETRONAS, Petrobras, BASF, SLB는 2023년부터 회사의 Early Access Program을 통해 육상 및 해상에서 수백 건의 임무에 ANYmal X를 투입해 시험했습니다.

ANYbotics는 이러한 시험을 통해 현재 고객에게 인도 중인 로봇을 개선했다고 밝혔습니다. 회사와 SLB, Kuwait Oil Co.는 ADIPEC 2026에서 ANYmal X와 전체 산업용 AI 스택을 처음으로 대중에 공개할 예정입니다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.