매도자는 드문데 Anthropic의 장외시장 기업가치는 최대 1조5,000억 달러

매도자는 드문데 Anthropic의 장외시장 기업가치는 최대 1조5,000억 달러

2분 읽기•2026년 8월 14일•
Priya Nair
Priya Nair

Anthropic의 비상장 주식 거래 시장 기업가치가 최대 1조5,000억 달러에 이른 것으로 나타났다. Businessinsider가 처음 보도한 내용이다. Anthropic이 기업공개를 위한 서류를 제출하고 기존 주식이 장외시장에서 거래되는 가운데, 투자자들이 앞으로 몇 달 안에 있을 것으로 예상되는 상장을 앞두고 포지션 선점에 나서면서 주식을 구하기가 어려워지고 있다.

장외시장 거래업체 세 곳은 이 수치가 한 달 전보다 25% 올랐다고 전했다. Anthropic은 지난 5월 발표한 자금 조달 라운드에서 기업가치 9,650억 달러를 인정받은 바 있다. 현재 Anthropic의 비상장 시장 상황은 최대 1조5,000억 달러에 이른 장외시장 기업가치와 매도자 부족이 맞물린 형태다.

Anthropic은 아직 비상장 기업이기 때문에 대다수 투자자는 장외시장에서 주식을 매입한다. 이 시장에서는 직원이나 초기 투자자가 보유 주식을 매도한다. 일부 거래는 정상적으로 이뤄지지만, 높은 수수료와 복잡한 소유 구조가 개입된 의심스러운 사례도 있었다. 여기에는 투자금을 한 번의 특정 거래에 모으는 특수목적법인(SPV)도 포함된다.

Anthropic은 지난 6월 기업공개를 위한 서류를 제출했으며, 상장은 앞으로 몇 달 안에 이뤄질 것으로 예상된다. Augment의 사장 Adam Crawley는 투자자들이 IPO에 앞서 유리한 위치를 확보하려 한다고 말했다. Rainmaker Securities의 CEO Glen Anderson은 자사 장부에 올라온 소수의 매도자들이 제시하는 기업가치가 약 1조5,000억 달러 수준이라고 밝혔다.

Anthropic은 웹사이트에서 승인받지 않은 주식 매매와 사기 행위에 대한 경고를 한층 명확히 제시하고 있다. Practical Venture Capital의 제너럴 파트너 Aman Verjee는 일부 매수자들이 이 경고를 받아들여 투자 대상을 더 신중하게 고르고 있다고 말했다.

Verjee에 따르면 많은 매수자는 직접적인 캡 테이블 접근 권한을 요구하고 있다. 반면 간접적으로만 투자할 수 있거나 보고 권한이 제한되고, Anthropic의 초기 투자 라운드 및 보통주에 대한 익스포저를 제공하는 다층 SPV 상품에 대한 수요는 약해졌다.

경쟁사들이 격차를 좁히는 가운데서도 Anthropic의 장외시장 기업가치는 계속 상승하고 있다. OpenAI가 Claude Code에 대응해 내놓은 Codex는 6월 월간 활성 사용자 500만 명을 기록했다. OpenAI의 최신 모델인 GPT-5.6 Terra와 저가형 GPT-5.6 Luna도 좋은 반응을 얻고 있다.

중국의 Moonshot AI도 더 심각한 경쟁자로 부상했다. Kimi 모델이 훨씬 저렴한 대안으로 인기를 얻고 있기 때문이다. 올여름 OpenAI에 대한 장외시장 매수자들의 관심은 다시 살아났지만, Crawley는 OpenAI의 가격이 공급 물량이 더 많은 가운데 비교적 보합세를 유지하고 있다고 말했다. OpenAI의 기업가치는 3월 마무리한 자금 조달 라운드 당시의 8,520억 달러 수준에서 크게 벗어나지 않고 있다.

반면 Crawley는 IPO를 앞둔 Anthropic의 경우 매도자보다 매수자가 훨씬 많은 상황을 보고 있다고 말했다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.