Alphabet, AI 요약이 검색 광고에 영향을 준다는 업데이트 후 가치 $500bn 넘게 하락

Alphabet, AI 요약이 검색 광고에 영향을 준다는 업데이트 후 가치 $500bn 넘게 하락

2분 읽기•2026년 10월 30일•
David Kim
David Kim

Alphabet은 최신 실적 업데이트를 발표한 뒤 목요일 기업가치가 $500bn 조금 넘게 줄었다. 이 내용은 Bbc가 처음 보도했다. Google의 AI 요약이 검색 광고 매출에 영향을 미친 가운데, Alphabet은 이익이 25% 감소했고 잉여현금흐름은 $9bn를 넘는 적자를 기록했다고 밝혔다. 새롭게 늘어난 지출은 거의 전부 Google의 AI 투자에 투입됐다.

Alphabet의 매출은 전년 대비 25% 증가한 $127.6bn을 기록했고, Google Cloud 매출은 103% 늘어 거의 $31bn에 달했다. 이익은 25% 감소했으며 잉여현금흐름은 $9bn를 넘는 적자를 기록했다. 상장사로서 회사 역사상 두 번째로 잉여현금흐름이 마이너스를 기록한 것이다.

마이너스 잉여현금흐름 규모는 3개월 전에 나타난 현금 유출액의 거의 두 배였다. Google 검색은 이제 기본적으로 AI 요약을 표시하며, 검색 결과와 함께 노출되는 광고는 Alphabet 사업의 압도적인 비중을 차지한다.

이번 업데이트에서 AI는 두 가지 측면으로 나타났다. 새롭게 늘어난 지출은 거의 전부 Google의 AI 투자에 투입됐고, AI 요약은 해당 분기에 Google이 판매할 수 있는 광고 수에도 영향을 미쳤다. 목요일 장 마감 기준 Alphabet의 시가총액은 전날 $3.97 trillion에서 $3.46 trillion으로 줄었다.

회사의 주가는 목요일 거의 13% 하락해 올해 들어 두 번째로 낮은 수준을 기록했고, 6개월 만의 최저치까지 떨어졌다. Forrester 수석 애널리스트 Tracy Woo는 Alphabet의 검색 실적이 기존 사업을 유지하면서 대규모 AI 투자를 감당해야 하는 어려움을 보여줬다고 말했다.

Amazon은 분기 매출이 11% 증가한 $201bn을 기록했지만 현금흐름이 $42bn 적자라고 발표한 뒤 시간 외 거래에서 주가가 6% 하락했다. 지출은 3개월 사이 여섯 배로 늘었다.

최고경영자 Andy Jassy는 향후 회사에 $1 trillion의 수익을 안겨줄 수 있는 두 가지 사업 기회가 있어 지출을 늘리고 있다고 말했다. 그는 두 사업이 무엇인지는 구체적으로 밝히지 않았지만, 자체 컴퓨터 칩과 유료 사용자에게 주요 AI 모델과 도구 대부분을 이용할 수 있게 해주는 AI 개발 플랫폼 Bedrock을 거듭 언급했다.

Microsoft 주가는 1% 미만 하락했다. 매출은 전년 대비 19% 증가한 $92.3bn, 클라우드 매출은 30% 늘어난 $63bn을 기록했다. 회사는 AI에 투입하는 투자 지출을 약 $5bn 줄였고, 비용을 추가로 절감하기 위해 수천 명의 직원을 감원할 계획을 발표했다.

최고경영자 Satya Nadella는 일일 Copilot 이용자가 전년 대비 500% 증가했고, 자동화된 작업은 7월 이후 거의 두 배로 늘었다고 말했다. Woo는 Microsoft의 실적이 기업의 AI 수요가 여전히 강하다는 점을 확인해 줬지만, AI로 창출된 가치가 궁극적으로 어디에서 실현될지는 여전히 더 큰 질문으로 남아 있다고 말했다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.