AI 관련주 하락에 세계 증시 약세…브렌트유 5개월 만에 최고치

AI 관련주 하락에 세계 증시 약세…브렌트유 5개월 만에 최고치

2분 읽기•2026년 10월 23일•
Liu Wei
Liu Wei

목요일 AI 관련주가 전 세계 증시를 끌어내린 가운데 유가가 급등했다. 이번 매도세는 Theguardian가 처음 보도했다. 미국에서는 S&P 500이 1.2% 하락해 7월 이후 최악의 하루를 기록했다. 구성 종목의 3분의 2가 상승했는데도, 영향력 큰 기술주들의 하락이 다른 종목의 상승분을 압도했다.

나스닥 종합지수는 2.6% 하락했고, 다우존스 산업평균지수는 11포인트, 즉 0.1% 미만 올랐다. 시가총액 기준 월가 최대 기업인 Nvidia는 4.4% 하락해 S&P 500을 끌어내린 가장 큰 요인이 됐다.

투자자들은 데이터센터를 짓고 AI 칩을 더 사들이기 위한 차입 비용이 높아졌다고 우려해 왔다. 업계 기업들이 계속 성장세를 보고하는 가운데서도, 수년간 이어진 열풍 속에 AI 주가가 지나치게 오른 것은 아닌지 의문을 제기해 왔다.

기대 이상의 실적도 여러 종목의 하락을 막지 못했다. Lam Research는 여름철 이익과 매출이 애널리스트 예상치를 소폭 웃돌았지만 11.8% 하락했다. Meta Platforms는 매출이 예상치를 넘어섰지만 이익이 기대에 못 미치자 시가총액 수십억 달러가 줄며 7% 하락했다. Tesla는 여름철 이익이 전망치를 웃돈 반면 매출은 전망에 못 미친 뒤 3.1% 하락했다.

Meta는 AI 투자와 기타 비용을 위한 자금을 조달하기 위해 새로운 종류의 주식을 만들고 있다고도 밝혔다. 고객에게 클라우드를 통해 대여할 Nvidia AI 칩을 구매하려고 돈을 빌려 온 CoreWeave는 부채 우려 속에 10.1% 하락했다.

하락세는 아시아에서 시작됐다. 한국의 코스피는 3.5%, 홍콩 항셍지수는 3%, 일본 닛케이 225 지수는 2.7% 내렸다. 브렌트유는 4% 오른 배럴당 $113.17을 기록해 5개월 만에 최고치를 나타냈다. 이란 전쟁으로 세계 에너지 산업이 언제 정상화될 수 있을지 불확실성이 이어지는 가운데, 이달 초 배럴당 $97 미만이던 가격이 상승했다.

S&P 500 종목의 3분의 2가 상승했으며 Procter & Gamble, Lockheed Martin, CSX의 상승이 지수 하락폭을 줄이는 데 도움이 됐다. 투자자들이 더 안전한 자산을 찾아 미국 국채를 매수하면서 10년 만기 국채 금리는 수요일 늦은 시간의 5.13%에서 4.97%로 떨어졌다.

9월 전 세계 차량 등록 대수 중 플러그인 차량 비중 32%

플러그인 차량은 9월 전 세계 등록 대수의 32%를 차지했다고 Cleantechnica가 처음 보도했다. 배터리 전기차는 등록 대수의 23%를 차지하며 1.54 million대로 사상 최고치를 기록했고, 전년 대비 8% 증가했다. 반면 플러그인 하이브리드는 9% 감소했다. 2026년 들어 현재까지 BEV는 12% 증가했고 PHEV는 10% 감소했다.

9월 전 세계 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 3% 증가한 약 2.16 million대로, 지난해 12월 기록한 사상 최고치 2.17 million대에 근접했다.

2026년 들어 현재까지 플러그인 차량 등록 대수는 전년 대비 4% 증가했다. BEV는 12% 늘어난 반면 PHEV는 10% 감소했다. 두 차종을 합친 2026년 등록 비중은 25%로, BEV가 18%, PHEV가 7%를 차지했다. 따라서 전체 성장률만으로는 두 차종 간 뚜렷한 격차가 가려진다.

차종별 순위에서는 Tesla Model Y가 등록 대수 165,000대로 사상 최고치를 기록하며 1위를 차지했다. 전년 대비 17% 증가한 수치다. Tesla Model 3는 65,000대로 2위에 올랐다. 전년 대비 4% 감소했지만 Geely Xingyuan과 BYD Song을 앞질렀다.

BYD Song은 54,519대로 4위를 기록했고, 전년 대비 19% 증가해 상위 5개 차종 중 가장 높은 성장률을 보였다. 수출 확대와 신세대 Ultra 차체가 판매 증가에 힘을 보탰다.

브랜드별로는 Tesla가 전년 대비 9% 증가한 232,000대로 사상 최고 등록 대수를 기록했다. Toyota는 61,332대로 4회 연속 기록을 세웠다. Volkswagen의 올해 최고치인 58,000대를 앞서며 9월 기존 완성차 브랜드 중 가장 많이 팔린 브랜드가 됐다.