据 Cleantechnica 首次报道,Zoox 将于下周开始向拉斯维加斯的无人驾驶出租车乘客收取车费。就在上周,Zoox 获批在未来两年内部署最多 5,000 辆无人驾驶出租车并收取乘车费用。与此同时,Waymo 仍以明显优势占据美国无人驾驶出租车市场的领先地位。
在获得上周的批准前,Zoox 可以开展自动驾驶汽车和无人驾驶出租车测试,但不能向乘客收费。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的授权同时涵盖付费载客服务,以及未来两年内部署最多 5,000 辆无人驾驶出租车。
截至目前,Zoox 的无人驾驶出租车已在拉斯维加斯、旧金山、奥斯汀和迈阿密累计搭载超过 100 万名乘客,行驶里程超过 300 万英里。此次上线收费服务,意味着这项已经在四座城市载客运营的业务将正式引入付费乘车。
Zoox 市占率上升,但 Waymo 仍遥遥领先
移动应用追踪机构 Apptopia 的数据显示,2026 年 6 月,Zoox 在无人驾驶出租车市场的活跃月用户占比约为 25%,高于 1 月的 15%。同期,Waymo 的占比从 79% 降至 69%,不过其用户规模仍在持续增长。
Waymo 的月活用户同比增速也从 79% 降至 15%。Zoox 在市场份额不断上升之际进入收费运营,但 Waymo 仍以绝对优势占据更大的市场份额。
如今 Zoox 已经可以部署数千辆无人驾驶出租车并收取车费,接下来值得关注的问题是:它还会继续增加多少车辆投放量?
