乌克兰 Starlink 服务受限,官员寻求解释

乌克兰 Starlink 服务受限,官员寻求解释

1 分钟阅读•2026年10月15日•
Anna Kowalski
Anna Kowalski

据 Axios 首先报道,乌克兰 Starlink 服务遭到限制,随后部分恢复,官员则在寻求解释。乌克兰军方使用 Starlink 进行通信、支持地面部队和后勤保障,并控制侦察无人机和拦截无人机;服务能力下降会影响乌克兰搜集情报、使用拦截无人机以及对俄罗斯实施远程打击的能力。

乌克兰官员称,SpaceX 于周二晚间实施了限制。他们表示,无人机速度超过 160 kph 时,系统便会关闭;在某些情况下,速度超过 80 kph 也会导致连接中断。

服务于周三部分恢复。乌克兰国防部表示,Starlink 的速度仍受限于 160 kph,虽然上限高于此前,但仍远低于正常速度;一名乌克兰官员称,这一速度不足以拦截部分俄罗斯喷气式无人机。

Starlink 用于通信、支持地面部队和后勤保障,以及操作防御型无人机;Starshield 则由美国政府控制,用于进攻性军事行动。乌克兰称,这两套系统都受到限制。

限制实施前数小时,乌克兰军方未能收到俄罗斯弹道导弹袭击的预警。乌克兰官员称,过去数年来,美国一直通过两国情报共享机制提供此类预警。

美国官员称问题是技术故障;一名美国高级官员则表示,特朗普政府与所谓的限制措施毫无关系。乌克兰官员怀疑,SpaceX 是有意设限,目的是迫使乌克兰接受特朗普提出的不得袭击俄罗斯炼油厂的要求。

此次限制发生在一场争议数日之后。争议源于特朗普同意解除对俄罗斯石油销售的制裁。泽连斯基对此举提出批评,特朗普则呼吁乌克兰选出新总统。

Musk 在 X 上没有直接回应 Starlink 限速一事。他称,Starlink 是由 SpaceX 拥有和控制的商业服务,仅限用于民用或防御活动;Starshield 的限制由美国军方决定,最终由总统拍板。他对 Starshield 限制的解释,并未说明 Starlink 服务为何受到限制。

周三,泽连斯基的高级顾问向白宫对口官员询问,是否已作出关闭 Starlink 的决定,以及可以采取什么措施恢复服务。乌克兰官员也联系了 CIA 和五角大楼。白宫官员告诉乌方,他们无法控制 SpaceX;特朗普政府将联系该公司,了解事情经过。

9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%

据 Cleantechnica 首次报道,9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%。纯电动汽车占新注册车辆的23%,以1.54 million辆创下新纪录,同比增长8%;插电式混合动力汽车则下降9%。2026年年初至今,BEV增长12%,PHEV下降10%。

9月,全球插电式汽车注册量同比增长3%,达到约2.16 million辆,接近去年12月创下的2.17 million辆历史最高纪录。

年初至今,插电式汽车注册量同比增长4%:BEV增长12%,而PHEV下降10%。两者在2026年的合计市场份额为25%,其中BEV占18%,PHEV占7%。因此,整体增长率掩盖了这两个类别之间的明显分化。

Tesla Model Y以创纪录的165,000辆注册量领跑车型榜单,同比增长17%。Tesla Model 3以65,000辆位居第二,尽管年比下降4%,仍超过Geely Xingyuan和BYD Song。

BYD Song以54,519辆注册量位列第四,同比增长19%,是前五名中增长最快的车型。出口力度加大,以及新一代Ultra车身版本,助推了该车型的增长。

按汽车品牌统计,Tesla注册量创下232,000辆的纪录,同比增长9%。Toyota注册量达到61,332辆,连续第四次创下纪录,超过Volkswagen当年最高的58,000辆,成为9月销量最高的传统汽车品牌。