Tutor Intelligence 融资7500万美元,扩大机器人训练与部署规模

Tutor Intelligence 融资7500万美元,扩大机器人训练与部署规模

1 分钟阅读•2026年11月3日•
Ryan O'Connor
Ryan O'Connor

据 Therobotreport 最先报道,Tutor Intelligence 完成7500万美元B轮融资,用于扩大机器人训练与部署。Tutor表示,这笔资金将支持前沿机器人基础模型训练,以及 Sonny 和 Cassie 的制造与部署。本轮融资由 Andreessen Horowitz 领投,使公司累计融资额达到1.17亿美元。

Union Square Ventures 和 Neo 也参与了本轮融资;此前,两家公司分别领投了 Tutor 的 A 轮和种子轮融资。今年早些时候,Tutor 启用了 Data Factory,用于在100台实体机器人上评估策略。Data Factory 配备了 Sonny——一款双臂半人形机器人,以及 Cassie——一款专为箱件拣选和码垛设计的移动操作机器人。

Tutor 在生产环境中部署联网机器人集群,由机器人执行客户的工作,并接受远程操作员(称为“导师”)的指导。Tutor 利用这些部署产生的真实场景数据,训练性能更强的前沿模型。同一批部署既能为客户完成工作,也能提供模型训练数据。

企业按小时或按拣选量向 Tutor 付费,方式类似于支付人工费用,而非采用机器人即服务模式。Tutor表示,客户无需预先购买,也不必签订长期合同;部署和维护由 Tutor 负责,并会定期提供软件和智能升级。

Tutor表示,与一年前相比,正在工作的机器人数量已翻倍,覆盖的设施数量接近四倍。该公司称,过去12个月收到 Tutor 机器人的机构中,近三分之一是现有客户,正在加装更多机器人。

Tutor表示,公司有望在2027年底前实现1000多台机器人签约部署;这些机器人都将在美国制造,并从美国部署,导师则可能位于海外。

9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%

据 Cleantechnica 首次报道,9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%。纯电动汽车占新注册车辆的23%,以1.54 million辆创下新纪录,同比增长8%;插电式混合动力汽车则下降9%。2026年年初至今,BEV增长12%,PHEV下降10%。

9月,全球插电式汽车注册量同比增长3%,达到约2.16 million辆,接近去年12月创下的2.17 million辆历史最高纪录。

年初至今,插电式汽车注册量同比增长4%:BEV增长12%,而PHEV下降10%。两者在2026年的合计市场份额为25%,其中BEV占18%,PHEV占7%。因此,整体增长率掩盖了这两个类别之间的明显分化。

Tesla Model Y以创纪录的165,000辆注册量领跑车型榜单,同比增长17%。Tesla Model 3以65,000辆位居第二,尽管年比下降4%,仍超过Geely Xingyuan和BYD Song。

BYD Song以54,519辆注册量位列第四,同比增长19%,是前五名中增长最快的车型。出口力度加大,以及新一代Ultra车身版本,助推了该车型的增长。

按汽车品牌统计,Tesla注册量创下232,000辆的纪录,同比增长9%。Toyota注册量达到61,332辆,连续第四次创下纪录,超过Volkswagen当年最高的58,000辆,成为9月销量最高的传统汽车品牌。