周四凌晨约2:30，一辆处于全自动驾驶（FSD）模式的特斯拉在加利福尼亚州瓦列霍撞上一名正在穿越I-80的71岁男子，致其死亡。据The Verge率先报道，《旧金山纪事报》称，当局认为特斯拉撞上他后，至少还有另一辆车撞了他；加州公路巡警（CHP）正在征集目击者及事故相关信息。
加州公路巡警在向媒体发表的声明中说，他们查看了特斯拉行车记录仪拍摄的影像。视频显示，车辆在向左转向、试图避开行人的同时进行了制动，但特斯拉右前部仍撞上了他。
特斯拉司机停车并留在现场，但没有其他司机停车。CHP索拉诺地区办公室呼吁目击碰撞事故或掌握相关信息的人士与其联系。
上周，一名司机称自己当时睡着了，并启用了FSD，结果他的特斯拉撞上一辆停在I-80事故现场的警车。这两起事故是发生在I-80上的不同碰撞事故，事发时车辆都启用了FSD。
在此前那起事故发生后，CHP提醒驾驶员：“尽管名称如此，全自动驾驶并非完全自主驾驶。技术并不能免除驾驶员安全驾驶车辆的责任。”
据 Cleantechnica 首次报道，9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%。纯电动汽车占新注册车辆的23%，以1.54 million辆创下新纪录，同比增长8%；插电式混合动力汽车则下降9%。2026年年初至今，BEV增长12%，PHEV下降10%。
9月，全球插电式汽车注册量同比增长3%，达到约2.16 million辆，接近去年12月创下的2.17 million辆历史最高纪录。
年初至今，插电式汽车注册量同比增长4%：BEV增长12%，而PHEV下降10%。两者在2026年的合计市场份额为25%，其中BEV占18%，PHEV占7%。因此，整体增长率掩盖了这两个类别之间的明显分化。
Tesla Model Y以创纪录的165,000辆注册量领跑车型榜单，同比增长17%。Tesla Model 3以65,000辆位居第二，尽管年比下降4%，仍超过Geely Xingyuan和BYD Song。
BYD Song以54,519辆注册量位列第四，同比增长19%，是前五名中增长最快的车型。出口力度加大，以及新一代Ultra车身版本，助推了该车型的增长。
按汽车品牌统计，Tesla注册量创下232,000辆的纪录，同比增长9%。Toyota注册量达到61,332辆，连续第四次创下纪录，超过Volkswagen当年最高的58,000辆，成为9月销量最高的传统汽车品牌。
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