Tau Robotics将人形清洁机器人送入旧金山家庭

Tau Robotics将人形清洁机器人送入旧金山家庭

1 分钟阅读•2026年11月7日•
Carlos Mendez
Carlos Mendez

据《麻省理工科技评论》最先报道,Tau Robotics正将人形机器人派入旧金山家庭提供清洁服务,其中一些任务仍需人类远程操作员指导。每次清洁都会产生数据,Tau希望利用这些数据训练出更自主的机器人;不过目前的服务仍然缓慢,部分任务也仍离不开人工指导。

铺床和叠衣服采用运动学引导:人类远程操作员做出相应动作,再由传感器将动作传输给机器人。联合创始人 Cornelia Weinzierl 表示,吸尘和拖地已经可以在无人协助的情况下完成。

这项服务也兼具训练功能:需要操作员示范动作的任务,能为 Tau 的模型提供特别有价值的训练样本。

预订时,一台机器人提供一小时清洁服务的价格为 $30;如今,Tau 的收费为每周一次的清洁服务 $60(使用两台机器人),或单次上门 $100。由于这些数据对公司有价值,Tau 的收费低于人们的预期。不过,机器人清洁得很仔细,速度却很慢,因此即便每小时 $30 也谈不上划算。

有一次上门服务中,机器人反复停摆,清洁在预订时长结束前就中止了。Weinzierl 后来表示,她从一位同事那里得知,远程操作员用于监控机器人的设备因过热而关闭,导致机器人无法在没有远程协助的情况下继续清洁。

之后的一次清洁过程顺利得多:机器人几乎不需要协助就上了楼梯,并清洁了厨房和马桶。马桶清洁刷头掉了三次,但机器人成功将它重新装了回去。

如果 Tau 或竞争对手成功训练出能够自主、低成本清洁的机器人,人们可能会失去生计。美国距离出台政策、扶助因 AI 失业的人还很遥远。Weinzierl 曾表示,清洁行业人员流动率高,受伤风险也高。

Tau 迄今只完成了两百来次清洁。Weinzierl 表示,公司开始考虑未来部署机器人进行霉菌治理和居家医疗护理;她认为,这些工作要么危险,要么对体力要求很高。

9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%

据 Cleantechnica 首次报道,9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%。纯电动汽车占新注册车辆的23%,以1.54 million辆创下新纪录,同比增长8%;插电式混合动力汽车则下降9%。2026年年初至今,BEV增长12%,PHEV下降10%。

9月,全球插电式汽车注册量同比增长3%,达到约2.16 million辆,接近去年12月创下的2.17 million辆历史最高纪录。

年初至今,插电式汽车注册量同比增长4%:BEV增长12%,而PHEV下降10%。两者在2026年的合计市场份额为25%,其中BEV占18%,PHEV占7%。因此,整体增长率掩盖了这两个类别之间的明显分化。

Tesla Model Y以创纪录的165,000辆注册量领跑车型榜单,同比增长17%。Tesla Model 3以65,000辆位居第二,尽管年比下降4%,仍超过Geely Xingyuan和BYD Song。

BYD Song以54,519辆注册量位列第四,同比增长19%,是前五名中增长最快的车型。出口力度加大,以及新一代Ultra车身版本,助推了该车型的增长。

按汽车品牌统计,Tesla注册量创下232,000辆的纪录,同比增长9%。Toyota注册量达到61,332辆,连续第四次创下纪录,超过Volkswagen当年最高的58,000辆,成为9月销量最高的传统汽车品牌。