马斯克在中期选举中花费3.66亿美元,特斯拉称业务因此受损

马斯克在中期选举中花费3.66亿美元,特斯拉称业务因此受损

1 分钟阅读•2026年10月13日•
Elena Vasquez
Elena Vasquez

据 Electrek 首先报道,埃隆·马斯克在2026年中期选举期间花费了3.66亿美元。特斯拉称,马斯克的政治支出损害了公司业务,给公司造成数十亿美元损失,并已要求他停止这种做法;公司还多次在季度报告和政府申报文件中承认,他的政治活动损害了特斯拉及其股东的利益。

马斯克的总支出超过了他在2024年大选期间花费的2.88亿美元。自7月以来,他已花费2.76亿美元;在本届选举周期中,他的政治支出高居榜首。

截至目前,他在反电动汽车政治活动上的支出已超过5亿美元。自2024年以来,马斯克公开支持共和党,并在与其业务相关或无关的问题上附和该党的立场。

特斯拉早期的做法基本不偏向任何党派:公司宣传减排、能源独立和降低能源成本,却不进行直接的党派宣传。共和党候选人反对电动汽车,承诺打压这一产业,并付诸行动,导致美国大量岗位流失,也让电动汽车充电变得更加困难。

马斯克的资金支持了一个候选人反对电动汽车的政党,尽管特斯拉称他的政治活动损害了公司业务。特斯拉是唯一一个公众观感呈负面的电动汽车品牌,而这种负面观感与马斯克的政治活动直接相关。

特斯拉在加拿大、澳大利亚、德国和丹麦失去了商业机会,并且在大多数市场的销量均有所下滑。公司还遭遇了抗议活动,也令车主感到难堪。

特斯拉承认,共和党采取、且得到马斯克资金支持的行动,直接导致公司损失数十亿美元收入。这家自创立以来持续增长的公司如今正为实现盈利而苦苦挣扎;当时距离11月大选仅剩几周。

9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%

据 Cleantechnica 首次报道,9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%。纯电动汽车占新注册车辆的23%,以1.54 million辆创下新纪录,同比增长8%;插电式混合动力汽车则下降9%。2026年年初至今,BEV增长12%,PHEV下降10%。

9月,全球插电式汽车注册量同比增长3%,达到约2.16 million辆,接近去年12月创下的2.17 million辆历史最高纪录。

年初至今,插电式汽车注册量同比增长4%:BEV增长12%,而PHEV下降10%。两者在2026年的合计市场份额为25%,其中BEV占18%,PHEV占7%。因此,整体增长率掩盖了这两个类别之间的明显分化。

Tesla Model Y以创纪录的165,000辆注册量领跑车型榜单,同比增长17%。Tesla Model 3以65,000辆位居第二,尽管年比下降4%,仍超过Geely Xingyuan和BYD Song。

BYD Song以54,519辆注册量位列第四,同比增长19%,是前五名中增长最快的车型。出口力度加大,以及新一代Ultra车身版本,助推了该车型的增长。

按汽车品牌统计,Tesla注册量创下232,000辆的纪录,同比增长9%。Toyota注册量达到61,332辆,连续第四次创下纪录,超过Volkswagen当年最高的58,000辆,成为9月销量最高的传统汽车品牌。