新墨西哥州法官裁定 Meta 因隐私声明支付 250 亿美元

新墨西哥州法官裁定 Meta 因隐私声明支付 250 亿美元

1 分钟阅读•2026年10月22日•
Elena Vasquez
Elena Vasquez

据 Engadget 首先报道,新墨西哥州法官 Francis Mathew 下令 Meta 因发布误导性隐私声明支付 250 亿美元罚款。罚款将用于新墨西哥州的学校系统;在全部付清前,款项将按年利率 15% 累积利息。Meta 表示将提起上诉。

这起案件于 2021 年提起,焦点并非 Cambridge Analytica 收集的数据,而是 Facebook 对用户数据、隐私设置和内容审核所作的声明。

去年 9 月,圣菲陪审团认定,Meta 在这些问题上误导居民,违反了《新墨西哥州不公平商业行为法》。陪审团认定共有 4,300 万起违规行为;按每起最高罚款 5,000 美元计算,罚款上限约为 2,190 亿美元。

新墨西哥州要求判处 350 亿至 400 亿美元罚款,Meta 则要求罚款不超过 34.5 亿美元。Mathew 最终将罚款定为 250 亿美元。

Cambridge Analytica 丑闻为这场争议提供了背景,但新墨西哥州的案件聚焦于 Facebook 自身的声明,而非被收集的数据。Mathew 认为,Facebook 在丑闻后承诺开展的调查并未奏效,并指出反复出现的失实陈述是蓄意且系统性的。

这起案件与 Meta 最近达成的一项和解彼此独立。该和解涉及几乎所有其他美国州,关注儿童安全问题,其中近 4.59 亿美元专门用于处理 Cambridge Analytica 数据收集相关索赔。新墨西哥州没有参与和解,因此案件得以进入审判阶段。

Meta 表示将提起上诉。首席法务官 C.J. Mahoney 称这笔罚款是“对言论征税”。

9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%

据 Cleantechnica 首次报道,9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%。纯电动汽车占新注册车辆的23%,以1.54 million辆创下新纪录,同比增长8%;插电式混合动力汽车则下降9%。2026年年初至今,BEV增长12%,PHEV下降10%。

9月,全球插电式汽车注册量同比增长3%,达到约2.16 million辆,接近去年12月创下的2.17 million辆历史最高纪录。

年初至今,插电式汽车注册量同比增长4%:BEV增长12%,而PHEV下降10%。两者在2026年的合计市场份额为25%,其中BEV占18%,PHEV占7%。因此,整体增长率掩盖了这两个类别之间的明显分化。

Tesla Model Y以创纪录的165,000辆注册量领跑车型榜单,同比增长17%。Tesla Model 3以65,000辆位居第二,尽管年比下降4%,仍超过Geely Xingyuan和BYD Song。

BYD Song以54,519辆注册量位列第四,同比增长19%,是前五名中增长最快的车型。出口力度加大,以及新一代Ultra车身版本,助推了该车型的增长。

按汽车品牌统计,Tesla注册量创下232,000辆的纪录,同比增长9%。Toyota注册量达到61,332辆,连续第四次创下纪录,超过Volkswagen当年最高的58,000辆,成为9月销量最高的传统汽车品牌。