弯折测试:iPhone Duo 机身弯曲,主屏幕出现裂痕

弯折测试:iPhone Duo 机身弯曲,主屏幕出现裂痕

1 分钟阅读•2026年10月25日•
Maya Patel
Maya Patel

YouTuber Zach Nelson 进行弯折测试时,令售价 $2,000 的 iPhone Duo 机身弯曲,主屏幕也出现裂痕,相关情况最先由 Cnet 报道。测试结果提醒用户:主屏幕展开时,切勿坐在 Duo 上。不过,在另一项测试中,它轻松经受住了锁子甲的考验。

Apple 的折叠屏 iPhone 上市、门店外排起长队购买新品的第二天,Nelson 就在自己的 JerryRigEverything YouTube 频道发布了这段近 15 分钟的视频。视频重点测试了设备的抗刮性和抗弯能力。

Nelson 对外屏和内屏都进行了刮擦测试。他称赞了外屏采用的 Apple Ceramic Shield 2 玻璃;内屏虽然采用纳米纹理表面,但还是和 Galaxy Z Fold 8 的非哑光折叠屏一样容易被刮花。

其他测试使用了泥土、灰尘、鹅卵石和锁子甲。没有证据证实这件锁子甲来自中世纪。手机轻松经受住了测试,Nelson 部分归功于内屏的哑光表面:它似乎能遮掩瑕疵。

随后,Nelson 展开 Duo 的内屏,尝试几次向后弯折。机身发生弯曲,主屏幕上出现了裂痕;这块屏幕尺寸为 7.6-inch。

各项测试结果并不相同:手机轻松经受住了锁子甲的考验,但单独进行的屏幕测试显示,屏幕出现了刮痕和裂痕。

CNET 资深科技记者 Abrar Al-Heeti 建议使用保护壳和 AppleCare,或者做好支付维修费用的准备。CNET 定制的 Fold-a-Phone 机器目前正在测试 Apple 的折叠屏手机可以开合多少次。

9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%

据 Cleantechnica 首次报道,9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%。纯电动汽车占新注册车辆的23%,以1.54 million辆创下新纪录,同比增长8%;插电式混合动力汽车则下降9%。2026年年初至今,BEV增长12%,PHEV下降10%。

9月,全球插电式汽车注册量同比增长3%,达到约2.16 million辆,接近去年12月创下的2.17 million辆历史最高纪录。

年初至今,插电式汽车注册量同比增长4%:BEV增长12%,而PHEV下降10%。两者在2026年的合计市场份额为25%,其中BEV占18%,PHEV占7%。因此,整体增长率掩盖了这两个类别之间的明显分化。

Tesla Model Y以创纪录的165,000辆注册量领跑车型榜单,同比增长17%。Tesla Model 3以65,000辆位居第二,尽管年比下降4%,仍超过Geely Xingyuan和BYD Song。

BYD Song以54,519辆注册量位列第四,同比增长19%,是前五名中增长最快的车型。出口力度加大,以及新一代Ultra车身版本,助推了该车型的增长。

按汽车品牌统计,Tesla注册量创下232,000辆的纪录,同比增长9%。Toyota注册量达到61,332辆,连续第四次创下纪录,超过Volkswagen当年最高的58,000辆,成为9月销量最高的传统汽车品牌。