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FAA 下令 SpaceX 调查星舰 V3 助推器故障

1 分钟阅读•2026年5月30日•
Elena Vasquez
Elena Vasquez

美国联邦航空管理局(FAA)已下令 SpaceX 调查最近一次试飞中首个星舰 V3 助推器的故障,在查明根本原因之前,该飞行器将被停飞。此次停飞不仅叫停了发射计划,还推迟了 SpaceX 深空飞行器开发的下一阶段,给本就雄心勃勃的时间表增添了不确定性。

星舰 V3 试飞发生了什么

SpaceX 于上月底从其位于德克萨斯州博卡奇卡的设施发射了首个星舰 V3 原型机。飞行器成功升空,但超重助推器在下降阶段出现异常。遥测数据显示,在预定着陆点火前几秒,助推器推进系统出现意外的压力损失。

助推器未能幸免。虽然上面级按计划继续飞行并溅落在太平洋,但助推器的损失标志着 V3 配置的首次失败。SpaceX 此前曾多次飞行 V2 助推器,结果喜忧参半,其中几次完成了完整的着陆序列。

星舰 V3 从博卡奇卡发射

FAA 为何下令调查

FAA 发布了正式的“事故调查令”,这是当发射飞行器出现该机构法规定义的“事故”时的标准程序。SpaceX 必须主导调查,并提交最终报告,详细说明根本原因、纠正措施以及飞行器设计或飞行剖面的任何必要变更。

在调查结束且 FAA 批准 SpaceX 的调查结果之前,星舰计划不得再进行发射。该机构明确表示,公共安全仍是首要关切,所有异常必须在恢复运营前得到充分理解。据 TechCrunch 报道,该命令在飞行次日下达,整个星舰机队随即停飞。

对 SpaceX 和星舰计划的影响

此次停飞直接影响 SpaceX 激进的发射节奏。该公司原计划进行多达十几次星舰飞行,旨在证明该飞行器对 NASA 阿尔忒弥斯任务及其自身火星雄心的可靠性。V3 助推器设计产生超过 8000 吨推力——比 V2 高出约 50%——并且是首个测试新型发动机管道架构的型号。

漫长的调查可能会推迟关键里程碑。SpaceX 希望今年晚些时候演示在轨加注,并于 2027 年开始月球货运飞行。任何数月的延误都会加剧进度压力,尤其是 NASA 的阿尔忒弥斯计划依赖星舰作为载人着陆系统。

行业分析师指出,V3 配置涉及助推器燃料输送系统的重大重新设计——SpaceX 曾宣称这一改变提高了制造速度和可重复使用性。如果异常追溯到该新架构,该公司可能面临大幅度的重新设计周期。

SpaceX 星舰 V3 助推器特写

这对航天业意味着什么

星舰的停飞波及多个利益相关方。NASA 已在星舰载人着陆系统上投资 29 亿美元,面临最直接的风险。如果调查持续数月,月球着陆时间表可能推迟,阿尔忒弥斯 III 号可能无法按当前目标进行。

重型运载领域的竞争对手——联合发射联盟的火神、蓝色起源的新格伦以及中国的长征九号——可能会看到机会。SpaceX 此前在发射频率和有效载荷能力上遥遥领先;长期暂停给了对手追赶的时间。

对于更广泛的航天业而言,此次事故再次凸显了飞行未经充分验证的硬件的风险。投资者和保险公司将不仅审视 SpaceX,还会关注任何过快推动飞行器创新的公司。调查结果可能为 FAA 如何处理部分可重复使用飞行器(尤其是那些采用新型推进系统的飞行器)的故障树立先例。

商业卫星运营商和深空任务规划者也将密切关注。如果星舰长时间停飞,替代发射方案的需求可能会增加——尽管没有一种能匹配星舰的有效载荷体积和每公斤成本。

常见问题解答

星舰 V3 助推器究竟出了什么故障? 助推器在下降阶段出现异常,具体涉及推进系统压力问题。确切的组件或故障模式尚未确定。

星舰将停飞多久? 没有设定时间表。此类调查通常需要几周到几个月,具体取决于复杂性。SpaceX 必须完成调查并获得 FAA 批准后才能再次飞行。

这会影响 NASA 的阿尔忒弥斯任务吗? 有可能。载人着陆系统依赖星舰。长期停飞可能会推迟阿尔忒弥斯 III 号的月球着陆,但 NASA 尚未发布修订后的时间表。

FAA 以前是否对 SpaceX 发出过类似命令? 是的。FAA 在 2023 年和 2024 年星舰故障后,以及猎鹰 9 号异常后,都曾下令调查。每次都在恢复飞行前采取了纠正措施。

V3 助推器与之前版本有何不同? V3 助推器采用新的燃料输送架构,旨在增加推力并简化制造。它还配备了升级版猛禽发动机,燃烧室压力更高。

星舰停飞期间,SpaceX 能否发射其他飞行器? 可以。停飞仅适用于星舰计划。猎鹰 9 号、猎鹰重型以及龙飞船的运行不受影响。

结论

FAA 的调查令让 SpaceX 的星舰计划在关键时刻陷入停滞。尽管该公司此前曾经历过停飞,但 V3 助推器的故障给月球任务、在轨加注以及火星规划的时间表带来了新的不确定性。SpaceX 能多快找到根本原因并实施修复,将决定这次延误是小小的挫折,还是对重型运载航天下一时代的重大干扰。

Boston Dynamics任命前亚马逊AI高管Rohit Prasad为首席执行官

Boston Dynamics任命亚马逊前高管Rohit Prasad为首席执行官,任命明日生效。此前,前任首席执行官Robert Playter卸任已近九个月。这一消息最先由Therobotreport报道。Prasad将接替临时首席执行官Amanda McMaster。Boston Dynamics表示,此次任命将加快其物理AI战略,结合机器人技术与先进AI,推动智能机器实现大规模商业化。

Playter于2月离任后,McMaster接任。Prasad是这家公司的第三任首席执行官;创始人Marc Raibert从公司1992年创立之初起领导公司,直至2020年。

加入Boston Dynamics之前,Prasad曾任亚马逊高级副总裁兼Alexa与通用人工智能首席科学家。在亚马逊任职的12年间,他参与了Alexa从早期阶段开始的开发,之后领导开发面向企业使用的Amazon Nova基础模型系列。在加入亚马逊之前,他在Raytheon BBN Technologies工作了近14年,负责机器学习研究及其在美国政府和商业领域的实际应用。

Prasad表示,他计划将智能机器人系统产品化,以提升工业和商业环境中的安全性、生产力和运营效率。他的经历涵盖消费级AI和企业基础模型;Boston Dynamics则表示,其战略是将先进AI与机器人技术相结合,推动智能机器实现商业化。

现代汽车集团副会长、Boston Dynamics董事会主席Jaehoon Chang表示,该公司的机器人技术、Prasad的AI产品经验,以及现代汽车集团在制造、物流和移动出行方面的能力,为构建并扩大物理AI规模奠定了基础。现代汽车集团于2021年从SoftBank Group手中收购了Boston Dynamics的控股权。

完成相关审批流程后,Prasad预计也将加入公司董事会。