卡罗琳·马文在费城拦阻一台 Uber 配送机器人后，被逮捕并被控扰乱治安。此事最先由 The Verge 报道。警方赶到现场，要求她让开机器人的去路；她拒绝后，警员给她戴上了手铐。这起事件引发了媒体广泛关注。
马文接受费城 ABC13 采访时表示，这些机器人“正在抢走人工配送员的工作”。她说，每次看到机器人，自己都会站到它们前面，挡住去路，以此进行抗议。
事件过程被视频拍下。配送机器人如今已是费城市中心街头的常见景象，也引发了反弹。马文明确表达的担忧是人工配送岗位；与此同时，公众对自动驾驶系统如何影响就业的担忧也日益加深，其中包括自动驾驶出租车、配送机器人和 AI 智能体，尤其是对技能要求较低的劳动者的影响。
马文此前也遇到过配送机器人。今年早些时候，费城市中心就有一台配送机器人被踢翻。
据 Cleantechnica 首次报道，9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%。纯电动汽车占新注册车辆的23%，以1.54 million辆创下新纪录，同比增长8%；插电式混合动力汽车则下降9%。2026年年初至今，BEV增长12%，PHEV下降10%。
9月，全球插电式汽车注册量同比增长3%，达到约2.16 million辆，接近去年12月创下的2.17 million辆历史最高纪录。
年初至今，插电式汽车注册量同比增长4%：BEV增长12%，而PHEV下降10%。两者在2026年的合计市场份额为25%，其中BEV占18%，PHEV占7%。因此，整体增长率掩盖了这两个类别之间的明显分化。
Tesla Model Y以创纪录的165,000辆注册量领跑车型榜单，同比增长17%。Tesla Model 3以65,000辆位居第二，尽管年比下降4%，仍超过Geely Xingyuan和BYD Song。
BYD Song以54,519辆注册量位列第四，同比增长19%，是前五名中增长最快的车型。出口力度加大，以及新一代Ultra车身版本，助推了该车型的增长。
按汽车品牌统计，Tesla注册量创下232,000辆的纪录，同比增长9%。Toyota注册量达到61,332辆，连续第四次创下纪录，超过Volkswagen当年最高的58,000辆，成为9月销量最高的传统汽车品牌。
🍪 Cookie 偏好设置
我们使用 Cookie 来衡量性能。 隐私政策
