Anchor 1 在严格真实场景评分中将跟踪误差降低 30% 至 80%

Anchor 1 在严格真实场景评分中将跟踪误差降低 30% 至 80%

1 分钟阅读•2026年11月4日•
Elena Vasquez
Elena Vasquez

Archon Robotics 推出的 Anchor 1 在最严格的真实场景全球评分设定下,跟踪误差较所有现有控制器降低了 30% 至 80%。这一结果最早由 Arxiv 报道。该基准测试衡量机器人在多种全身协调任务中的精度、持续执行稳定性和可达性;在这些任务中,即使是微小误差也可能导致失败。

人形机器人控制器已掌握越来越多样的运动技能,但要将这些能力转化为精确、稳定的全身操作,仍然充满挑战。Anchor 1 与一套基准测试一同推出,旨在系统评估这些能力。

Anchor 1 使用经过校准的稀疏动作参考,在不进行在线关节空间动作重定向的情况下保留与任务相关的人体运动结构,从而为精确控制留出运动学自由度。离线筛选则将机器人动作与这些参考配对,使训练分布更有利于稳定且符合物理规律的全身协调。

显式误差反馈与动作编码解耦,在提升控制精度的同时支持灵活的指令接口。该基准测试评估机器人在多种全身协调任务中的精度、持续执行稳定性和可达性。

在仿真和硬件上的评估显示,所有评测赛道的精度和稳定性均有所提升。在最严格的设定下,跟踪误差降低的同时,所需的前瞻输入更少,且无需进行动作重定向。

该控制器与基准测试分别解决了问题的两个方面:一种控制方法,以及一套系统化的评估方式。后续实验还表明,使用同一部署流程可以更高效地采集遥操作数据,并提高任务成功率。

9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%

据 Cleantechnica 首次报道,9月插电式汽车占全球新注册车辆的32%。纯电动汽车占新注册车辆的23%,以1.54 million辆创下新纪录,同比增长8%;插电式混合动力汽车则下降9%。2026年年初至今,BEV增长12%,PHEV下降10%。

9月,全球插电式汽车注册量同比增长3%,达到约2.16 million辆,接近去年12月创下的2.17 million辆历史最高纪录。

年初至今,插电式汽车注册量同比增长4%:BEV增长12%,而PHEV下降10%。两者在2026年的合计市场份额为25%,其中BEV占18%,PHEV占7%。因此,整体增长率掩盖了这两个类别之间的明显分化。

Tesla Model Y以创纪录的165,000辆注册量领跑车型榜单,同比增长17%。Tesla Model 3以65,000辆位居第二,尽管年比下降4%,仍超过Geely Xingyuan和BYD Song。

BYD Song以54,519辆注册量位列第四,同比增长19%,是前五名中增长最快的车型。出口力度加大,以及新一代Ultra车身版本,助推了该车型的增长。

按汽车品牌统计,Tesla注册量创下232,000辆的纪录,同比增长9%。Toyota注册量达到61,332辆,连续第四次创下纪录,超过Volkswagen当年最高的58,000辆,成为9月销量最高的传统汽车品牌。